【何これかっこいい！】英国発の新スクーター「スコマディ」が日本上陸 レトロスタイルだけどスポーティ、ギミックも満載（1/3 ページ）

へぇぇ！　ベスパやランブレッタみたいでちょっと違う、レトロスタイルでチューンドスクーターの雰囲気が漂う聞き慣れない125ccスクーターが日本上陸。早速乗ってみました！

[Webヤングマシン]

　ウイングフットが2022年7月より英国「スコマディ」の輸入販売を開始すると発表した。往年のイタリアンスクーターに端を発するクラシックスタイルのデザインながら、日常の使い勝手を向上するギミックを満載するうえ、見た目を裏切るスポーティさも持ち合わせている。

日本にやってきた英国の新スクーターブランド「スコマディ」。どんなスクーターなんだ？

しっかりした足まわり、ツボを押さえたディテールの数々

　スペインのバイクメーカー「レオンアート」の輸入などで知られるウイングフット（東京都足立区）が、イギリスの新ブランド「スコマディ（SCOMADI）」を輸入し、2022年7月に販売を開始する。

　スコマディは、イギリスのランカシャー、プレストンに本拠を置く英国企業。スクーター業界で60年以上の経験を持つ「Scooter Innovation Ltd」のフランク・サンダーソン氏と「PM Tuning Ltd」のポール・メリチ氏のパートナーシップにより、過去のイタリアを代表するスクーターをベースにスコマディのブランドとスクーターシリーズを作り上げたという。

　サンダーソン氏のスクーターイノベーション社は、旧世代ランブレッタ（1973年に倒産したイノチェンティ社のブランド）のチューニングなどで名を馳せたコンストラクターで、2005年に創業されたスコマディ社にはその経験が生かされている。さらに、2017年からはサンダーソン夫妻がタイに移り住み、現地工場の運営と生産管理に携わっているというから驚きだ。

　そんなタイ工場で生産されるクラシックデザインのスクーターが、このたび輸入開始されるテクニカ125（Technica125）と、ツーリスモテクニカ125（Turismo Technica125）の2車。本国では水冷200cc版もラインアップするが、まずは日本市場で受け入れられやすい125ccが導入される。モダンクラシックをテーマとしたデザインは“過去のイタリアを代表するスクーター”をモチーフにしているというが、見た目からも分かるように、旧世代のランブレッタを下敷きにしているのは明らかだ。

TECHNICA 125（テクニカ 125）車体色：パンサーブラック。サイドカバーが大きくえぐり取られ、スクーターレースのためにチューニングされたようなスタイリングだ

TURISMO TECHNICA 125（ツーリスモテクニカ 125）車体色：オレンジパール。サイドがフルカバードになっているほか、埋め込み式ウインカーなどを装備する

　搭載するエンジンは125ccの空冷単気筒で、トランスミッションはVベルト無段変速。フレームはチューブラースペースタイプで、部分的にスチールを用いたボディには多くのカラーバリエーションが展開されるという。そして気になるのは、最近のスクーターではあまり見ないフロントサスペンション形式や、2系統を装備するというUSB電源などのギミックだ。このあたり、もっと詳しく知りたいぞ！