現在、日本では国内外メーカーのバイクが600車種以上も購入できると言われています。四半世紀以上にわたって数多くのニューモデルに試乗してきたバイクジャーナリストが、ここ3年以内で特にインパクトを受けたモデルを5台紹介しましょう。
INDEX
- 大屋雄一
- 印象に残ったバイク:トライアンフ ロケット3 R
- 印象に残ったバイク:ヤマハ トリシティ125
- 印象に残ったバイク:カワサキ Z H2 SE
- 印象に残ったバイク:カワサキ ニンジャZX-25R
- 印象に残ったバイク:ドゥカティ ムルティストラーダV4 S
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- 印象に残ったバイク:トライアンフ ロケット3 R
- 印象に残ったバイク:ヤマハ トリシティ125
- 印象に残ったバイク:カワサキ Z H2 SE
- 印象に残ったバイク:カワサキ ニンジャZX-25R
- 印象に残ったバイク:ドゥカティ ムルティストラーダV4 S
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印象に残ったバイク:トライアンフ ロケット3 R

- 価格:282万5000円(税込、以下同)
- エンジン形式:2458cc水冷4ストロークDOHC4バルブ直列3気筒
- 最高出力・最大トルク:167ps・221Nm
- 車重:318kg
- シート高:773mm
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印象に残ったバイク:ヤマハ トリシティ125

- 価格:49万5000円
- エンジン形式:124cc水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
- 最高出力・最大トルク:12ps・11Nm
- 車重:168kg
- シート高:770mm
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印象に残ったバイク:カワサキ Z H2 SE

- 価格:229万9000円
- エンジン形式:998cc水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
- 最高出力・最大トルク:200ps・137Nm
- 車重:241kg
- シート高:830mm
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印象に残ったバイク:カワサキ ニンジャZX-25R

- 価格:96万2500円
- エンジン形式:249cc水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
- 最高出力・最大トルク:48ps・22Nm
- 車重:184kg
- シート高:785mm
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印象に残ったバイク:ドゥカティ ムルティストラーダV4 S

- 価格:323万9000円〜
- エンジン形式:1158cc水冷4ストロークDOHC4バルブ90度V型4気筒
- 最高出力・最大トルク:170ps・125Nm
- 車重:243kg
- シート高:820/840mm(可変式)