ブレーキのポイントとしては，1コーナーは100ｍ看板を目印に，Bコーナーはちょっと目印がわかりにくいんで，何度も走ることで自分なりの目印を見つけるといいと思います。

またBコーナーでは，300Rを右に曲がってきて，横Gが残ってる状態でブレーキングしなければいけないので，リヤが振られがちになる。そこはちょっと注意しないとダメですね」

なので，コーナーに対してハンドルを切り込んでいって，一番キツくなったところでアクセルを戻してやることが重要。そのときにアンダーを出しちゃうと，立ち上がりのパワーがなくなっちゃうんで，100Rの入口ではしっかりとイン側にクリッピングポイントを設定するようにハンドルを切ることも大事です。

そこさえ注意すれば，100Rのコーナーはアクセル全開で抜けることができるはずです。

なので，Bコーナー手前で少しアウトに振りながらブレーキを踏んで，直線的に進入するようにしましょう。

そのとき，1つ目の縁石にちょっと乗るくらいが目安。右コーナーの立ち上がりでは，アクセルを少しだけ開けて，すぐ閉じる。

そして2つ目の左コーナーのインにスピードを落としたまま向かっていく感じ。脱出も直線的に走ることを忘れずに！