目標タイム： 0′27″500

A： ゼロカウンタードリフトでタイム短縮

アクセルオフと同時に，コーナーに向けてターンイン。そのあと，すぐにアクセルを全開にする。高速コーナーでは，カウンターステアをあてないドリフト（ゼロカウンタードリフト）が速い。また，セッティングの決まり具合もコーナリングスピードに大きく影響するコーナーだ。難易度高。
		テールスライドのさせすぎはタイムロスの原因。ドリフト量を一定に保とう。

B： 2種類のドリフトを使い分けて連続ヘアピンを攻略

高速からのターンインとなる右ヘアピンは，ブレーキドリフトを使って一気に向きを変える。ヘアピンへの進入スピードを変えることで，スライド量を微妙に調節することが可能になる。次に控えている左ヘアピンは，切り返しをきっかけにしてドリフトを開始。アウト・イン・アウトをしっかり守って走行することが大事なのだ。
		減速しながら少しずつ車の向きを変えよう。ブレーキで一気にドリフトさせるとスピンする。
		ヘアピンの立ち上がりでドリフトを終了させ，姿勢を安定させておくと切り返しが楽になる。

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