おいマヂか!!　ランボルギーニからオフロード対応「ウラカン」爆誕　街やサーキット外もお任せ！（1/2 ページ）

　「スーパーカースタイルのままオフロードも行けるぜ！」!?!?　イタリアのスーパーカーメーカー、アウトモビリ・ランボルギーニ（以下、ランボルギーニ）は6月4日、オフロード走行を楽しむためのコンセプトカー「ウラカン ステラート（Sterrato）」を発表しました。

　ステラートはイタリア語でダート（路面）などの意味があります。ベース車は、高出力のV型10気筒NAエンジンを備えた高性能スポーツカー「ウラカンEVO」（関連記事）。こちらに時速300キロで走行できるというランボのSUV「ウルス」（関連記事）で得られたノウハウを投入し、スーパーカースタイルのままオフロード走行性能をガツンと高めました。お、おう……。

　ランボルギーニは今回のウラカン ステラートによって、オンロードのスーパースポーツ性能だけでなく「オフロードを運転する楽しさ、どこまでもランボの性能と情熱で走れる楽しさ」を提案するとしています。「スーパーカースタイルのまま」がポイントだそうです。

　ステラートはウラカンから車高を47ミリ高め、足回りの前後トレッドを30ミリ広げ、特注の20インチホイールを装備した上で、動的車体制御システムでランボルギーニ車の“頭脳”となる「LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）」をオフロード走行用に改良して走破性を高めています。この他にフレームを数本のアルミバーで補強しつつ、エンジンをダート路面の砂や石から保護する装備、そしてルーフとノーズに高輝度の補助ライトも搭載します。

　エンジンはウラカンEVOと同じ、最大640馬力を発生する5.2リッターのV型10気筒NA。一体誰が望んだんだと一瞬思ってしまいますが、「スーパーカースタイルのまま、オフロードも、どこまでも行けるぜ！」というスゲーマシンなのは間違いないでしょう。

　かつて世界ラリー選手権（WRC）でスーパーカースタイルの「ランチア・ストラトス」（関連記事）がオフロードをブイブイかっ飛んでいた時代もありますし、このスタイルでWRCやダート競技に参戦でもするとしても面白いかもしれません。世界は広いです！

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