人がいねぇ、店もねぇ、クルマもそれほど走ってねぇ　あえて「終電で終点へ」行くというユニークな旅人がTwitterで話題に（1/2 ページ）

　「終電で寝過ごして、終点まで行ってしまったらどうしよう」をあえて体験してみる。終電で終点まで行って、深夜の街を歩きながら朝まで過ごすという一風変わった旅を続けている中尾拓彦さん（@nakao_takuhiko）が人気を集めています。

　公共交通の「最後の砦」ともいえる終電。逃すことなく、なんとか乗ることができても、降りる駅を寝過ごしてしまい……うっかり終点まで行ってしまったなんて経験をした人は少なくないはず。筆者もあと数駅で最寄り駅というところで力尽き、終点まで運ばれて途方に暮れたという経験が何回もあります。

　そんな苦い経験をあえて楽しもうというユニークな旅が、中尾さんが趣味で続けている「終電で終点へ」という旅で、自身のTwitterで車内の様子から、終点に着いてから朝までどう過ごしたかを実況投稿しています。2016年の都営大江戸線 光が丘駅から始まり、2020年1月現在では神奈川県や埼玉県、さらに山梨県など17カ所の「終点」を訪れています。

　旅のおもしろさ、なぜ始めたのか。あえて「終電で終点へ」いくという旅人、中尾さんに魅力を聞いてみました。

始めたきっかけは帰宅中の好奇心から

　この企画は7年ほど前に六本木でアルバイトをしていたという中尾さんが、日比谷線で帰宅中にふと「これ終電で寝過ごしたらどうなっちゃうんだろう」という疑問から生まれ、「行ってみたい」という思いにつながったそうです。

　日比谷線は中目黒や恵比寿、六本木、銀座という東京のド真ん中を通る路線であるのに、その先に「行き先が東武動物公園や北春日部、南栗橋という、（住んでいる人にとっては失礼な話ですが）都民にとっては埼玉のどこにあるかもわからない場所というギャップ」に面白さを感じたそうです。

　そして、色々な路線の終点を調べてみると、「森林公園」「印旛日本医大」「浦和美園」といった駅もなかなかすごそうだということに気が付いたそうで、「どうせなら全路線行ってやろう」という気分が高まり、「終電で終点へ」の企画が生まれましたそうです。

　また、「一応、誤って乗り過ごしたときの対処法という形の大義名分を掲げていたこともあるのですが、本当はただの変な旅行です。放送作家という仕事をしているので、何か変わったことをしたいという思いもありましたし、ちょうどクレイジージャーニーがリヤカーマンでギャラクシー賞を取ったころで、自分もそんなことしてみたいという気持ちがあったのかもしれません」と、本音も教えてくださいました。

　一口に終点の駅といっても、駅前が栄えている場合もあれば、絶望的に何もないヤバい駅など、駅の規模はさまざま。

　中尾さん「これまでの旅で思い出に残っている駅」を聞くと、最初に訪れた光が丘駅を挙げました。「最初に訪れた駅が光が丘駅でなければ、こんなことを趣味にしようなどと思わなかったのではないか」と自身のnoteに綴っています。

　このころはまだ「思いつき」で旅立ったことから、「コンビニがまったく見当たらないと思ったら実はあった」など、現地の情報があいまいなことが多かったそうです。

　その反省を踏まえて敢行した東急田園都市線の終点「中央林間駅」への旅はTwitterでも大きな注目を集めました。中尾さんにとっても思い出深い旅になったようで、

　中央林間駅がある大和市では「待機児童数がゼロに」なったというご当地ニュースを発見。こういうのも旅の醍醐味だと言えそうです。

　駅のベンチに座っていた缶チューハイを持ったおじさんに話しかけられたときは「マジでビビった」そうです。そりゃ深夜にそんな状況になった誰でもビビる。