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約7年ぶりの全面刷新、レクサス新型「RX」世界初公開 気持ちのいい走りを実現する「Fスポーツ パフォーマンス」モデルも(5/6 ページ)

新顔「スピンドルボディ」はどう?【画像152枚】

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新型「RX」外観


新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

各種パーツ


単眼ヘッドランプ(プロトタイプ)

AHS機能付き薄型三眼ヘッドランプ(プロトタイプ)

リヤコンビネーションランプ(プロトタイプ)

ノーマルルーフ(プロトタイプ)

ムーンルーフ(プロトタイプ)

パノラマルーフ(プロトタイプ)

e-ラッチシステム(アウターハンドル)(プロトタイプ)

PHEV 充電モード(プロトタイプ)

新型RX 19インチアルミホイール(プロトタイプ)

新型RX 21インチアルミホイール(プロトタイプ)

新型RX 21インチアルミホイール(プロトタイプ)

新型RX 21インチアルミホイール(プロトタイプ)

新型RX 21インチアルミホイール(F SPORT)(プロトタイプ)

新型RX 21インチアルミホイール( F SPORT Performance )(プロトタイプ)

新型RX 21インチアルミホイール(F SPORT Performance)(プロトタイプ)

エンジン・トランスミッション


2.4L Turboエンジン(プロトタイプ)

2.5L PHEV/2.5L HEVエンジン(プロトタイプ)

2.4L Turbo HEVエンジン(プロトタイプ)

2.4L Turboシステム(プロトタイプ)

2.5L HEVシステム(プロトタイプ)

2.5L PHEVシステム(プロトタイプ)

2.4L Turbo HEVシステム(プロトタイプ)

2.4L Turboフロントサスペンション(プロトタイプ)

2.5L PHEV/2.5L HEVフロントサスペンション(プロトタイプ)

2.4L Turbo HEVフロントサスペンション(プロトタイプ)

2.4L Turbo リヤサスペンション(プロトタイプ)

2.5L PHEV/2.5L HEV リヤサスペンション(プロトタイプ)

2.4L Turbo HEV リヤサスペンション(プロトタイプ)

2.4L Turbo トランスミッション(プロトタイプ)

2.5L PHEV/2.5L HEV トランスミッション(プロトタイプ)

2.4L Turbo HEV トランスミッション(プロトタイプ)

ディスクブレーキ(プロトタイプ)

ディスクブレーキ/対向6ピストンブレーキキャリパー (F SPORT)(プロトタイプ)

ディスクブレーキ/対向6ピストンブレーキキャリパー (F SPORT Performance)(プロトタイプ)

ディスクブレーキ/対向6ピストンブレーキキャリパー (F SPORT Performance)(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

2.5L HEVバッテリー(プロトタイプ)

2.5L PHEVバッテリー(プロトタイプ)

2.4L Turbo HEVバッテリー(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX(プロトタイプ)

新型RX 空力性能イメージ(プロトタイプ)

プリクラッシュセーフティ(プロトタイプ)

アクティブステアリングアシスト(プロトタイプ)

レーンデパーチャーアラート/レーントレーシングアシスト(プロトタイプ)

レーンチェンジアシスト(プロトタイプ)

ブレードスキャンアダプティブハイビームシステム(プロトタイプ)

ダイナミックレーダークルーズコントロール(プロトタイプ)

PKSA/PKSB(プロトタイプ)

安心降車アシスト(ドアオープン制御付)(プロトタイプ)

パーキングサポートブレーキ(プロトタイプ)

フロントクロストラフィックアラート(プロトタイプ)

プロアクティブドライビングアシスト(プロトタイプ)

ドライバーモニターカメラ(プロトタイプ)

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