ハンドルがなんだかスポーティー レクサス、新型BEV「RZ」を正式発表 発売は「今年の後半」（1/2 ページ）

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[大泉勝彦，ねとらぼ]

　トヨタ自動車／レクサスは2022年4月20日、新型BEV「RZ」を世界初公開しました。

レクサス「RZ」（プロトタイプ）（画像：トヨタ自動車／レクサス、以下同）

【画像139枚】レクサス「RZ」フォトギャラリー

　RZは、レクサス初のBEV専用モデルとなるSUVタイプの新型BEV。BEV専用プラットフォーム「e-TNGA」を採用するとともに、電動化技術を活用した四輪駆動力システム「DIRECT4」を搭載し、車両の基本性能と走りが向上しました。

　DIRECT4は前後のモーターの駆動力を4輪の接地荷重に応じて自在に配分することで、ドライバーの意図に忠実な車両コントロールが実現するという技術です。

フロントデザインは「スピンドルボディ」に進化

　フロントデザインは、レクサスを特徴づけるスピンドルグリルがボディと一体となった「スピンドルボディ」に進化しました。内燃機関の冷却構造を必要としないBEVの特徴を反映した新たなデザインにより、レクサスの独自性とBEVらしさを強く主張しています。

円形ステアリングに加えて新形状のステアリングを採用

　インテリアにはドライバーがクルマと直感的につながり、より運転操作に集中できるコックピット思想「Tazuna Concept」を取り入れ、従来の円形ステアリングに加えて新形状のステアリングも採用しました。また、レクサス初となるダイヤルシフトノブをセンターコンソールに配置しています。

リアは張り出したタイヤを強調するデザインに。一文字リアコンビネーションランプも採用

主要諸元（画像はレクサスのWebサイトより）

　車体サイズは4805（全長）×1895（全幅）×1635（全高）ミリ、ホイールベースは2850ミリ。電池容量は71.4kWhで、航続距離は約450キロです。車体のカラーバリエーションは「イーサーメタリック」「ソニックカッパー」など6色。

　日本での発売時期は「今年の後半」としていますが、価格は明らかにしていません。

The New RZ オンライン発表会（YouTube/Lexus JP）

（大泉勝彦）

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