「R32 GT-R」の絶版パーツを再生産 日産が「NISMOヘリテージ」開始、その意味は？（2/2 ページ）

ホンダ、マツダに続いて日産も開始。R33／R34 GT-Rへの拡大も計画されています。

[岩城俊介，ねとらぼ]

日産「スカイラインGT-R」フォトライブラリー

再生産される部品（PULLY-CRANK／4万2000円）

再生産される部品（HOSE-AIR INLET／4万3000円）

再生産される部品（HOSE EVAPO／3800円）

再生産される部品（HOSE-BREATHER／3000円）

再生産される部品（SPRING-THROTTLE／1540円）

再生産される部品（GUIDE-AIR BRAKE／1万9500円）

再生産される部品（TUBE ASSY-FRONT／5100円）

再生産される部品（VスペックIIエンブレム／9200円）

再生産される部品（GT-Rエンブレム・黒バック版／1万2500円）

（写真：日産、以下同）

（写真：NISMO、以下同）

世代別GT-R

R33型スカイラインGT-R（1995〜1998年）

R34型スカイラインGT-R（1999〜2002年）

R35型GT-R（2007年〜）

（参考）「NAロードスター レストア」でのレストア作業の様子

（写真：マツダ、以下同）