「東海道新幹線と競争する」「赤いヤツだ！」　注目浴びまくり、近鉄の新型名阪特急「ひのとり」に乗ってきた：月刊乗り鉄話題（2020年3月版）（2/4 ページ）

3倍速くはない……けれど、きっと3倍快適に違いない。もうすぐ完乗率100％の筆者が、どれだけ快適かを早速チェックしてきました。【写真54枚】

設備も充実うれしいな　レギュラーシートも4列でゆったり、とても上質

　ひのとりに限らず、名阪特急の車窓の見どころは伊勢中川～大和八木間です。その前に車内を見物しておきましょう。

　となりの5号車を通り過ぎると「ベンチスペース」という数人が座れる憩いの場所があります。グループで語り合うときや、お子様が退屈したときなどに便利に使えそうです。

　レギュラー車両のレギュラーシート（普通席）はバックシェルからテーブルを出せるようにもなっています。これは良いと思いました。プレミアムシートは肘掛けから収納式テーブルを引き出せます。でも、私のように腹が大きいと、ちょっと窮屈なんですよ（笑）。

自由に使える「ベンチスペース」ここから車窓を眺めるのもいい

レギュラーシートもかなり上質。中央に1つずつ独立した（2本の）ひじ掛けがあり、他方のひじ掛け内部に収納式テーブルがある

正面（前席バックシェル後方）に可倒式テーブル、フットレストがある。レギュラー車両の可倒式テーブルの方がいいな……とも思った

　先頭車に戻って、デッキ付近にはカフェスポットがあります。レギュラーコーヒーは200円でした。ボタンを押すと豆を挽き始め、香りの良い本格的なコーヒーが出てきます。

　コーヒーマシンの横にお菓子の販売機もあります。品ぞろえは「SOYJOY」と「1本満足バー」の2種類（乗車時）。もう少しガッツリ食べたいならば乗車前に購入しておくとよさそうです。紅茶のティーバッグも1回ぶん100円で売っていました。お湯はコーヒーマシンで無料です。このほか、3号車には水、お茶、ジュース、缶コーヒーなどがある飲料自動販売機もありました。