東京メトロ有楽町線・副都心線の新型車「17000系」お披露目 何がすごい？ どこが変わった？ 早速見てきました（3/3 ページ）

2021年2月から有楽町線・副都心線で活躍しますよ〜。

[大泉勝彦，ねとらぼ]

東京メトロ（有楽町線・副都心線）の新型車両「17000系」フォトギャラリー

17000系の外観

17000系の外観

17000系の外観

側面表示器は種別・行先と号車を交互に表示する

号車表示

フリースペースの場所をピクトグラムで案内

荷棚にはガラスを採用

背もたれはゴールドに水玉模様を配置

車内放送用スピーカーはステレオ音声に対応

17000系 運転台

運転台へ

運転台のモニター

すごい

17000系の運転台

ごっついアナログボタンのスイッチ類も健在

17000系の運転台

直通運転する東武鉄道線用、西武鉄道線用と思われる機器も

17000系 床下機器

台車は10000系以降で採用されているモノリンク式のボルスタ付き台車を採用

17000系の電気連結器

床下機器（制御伝送装置）

床下機器

床下機器（ATC/ATS装置）

床下機器（空気圧縮機）

床下機器（主電動機開放接触器）

床下機器（ブレーキ制御装置）