レビュー
東京発・浜松工場直行 超レアな東海道新幹線「浜工新幹線」に乗ってきた 次期新幹線「N700S」も目の前に！：月刊乗り鉄話題（2018年9月版）（3/3 ページ）
あの「浜工新幹線」に乗って、東海道新幹線で1つだけのアレとかワクワクなコレを見物してきました。【写真31枚】
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おまけ 「新幹線なるほど発見デー」のお勧め楽しみ方＆フォトギャラリー
新幹線なるほど発見デーは、整理券が必要な個別イベントの他にも、メカ好きをうならせる保線車両の実演、車両の仕組み実演など催しが盛りだくさんです。
例えば上級生向けに超電導リニアの仕組みなどを学ぶ勉強会、写真教室があります。女の子向けにもアテンダントさんのスカーフを巻いて記念撮影ができるコーナーなどもあります。スマートフォンのカメラを使ったスタンプラリーでは、スタンプをゲットすると特別な動画が、コンプリートすると壁紙写真データがもらえました。
会場は本当に広く、1日では全てを観られないほどです。次回は事前に見物ルートを決めて挑もうと思います。
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「3次車化改造工事施工ライン」の文字に注目。「3次車」とはN700Aの改良版。対地震用のブレーキ性能を高めたほか、パンタグラフ状態監視システムが設置され、台車振動検知システムが強化され、新製車両として2016年から投入されている。ここで既存のN700A・1次車、2次車も同様の性能になるように改造している
「先頭車磨き」の整備エリア。先頭車は虫の衝突などで小さな汚れや傷が付きます。ここでは再塗装のためにロボットで先頭車両を磨く作業を行う。ロボットを投入した理由は「人手だと足場から届きにくいため危険で力が入らないから」とのこと
人気アニメのシンカリオンも忘れてはなりませんね。記念撮影コーナーは大人気で大行列。隣の親子、「パパー、本物のシンカリオンはいないの？」「今朝、テレビを見ただろ。ハヤトたちは鹿児島に集まってるから、N700のぞみは待機中だよ」「そっか！」。……パパ、ナイスすぎる
大迫力！ 「東海道新幹線唯一の踏切」の様子
杉山淳一（すぎやま・じゅんいち）
乗り鉄。書き鉄。1967年東京都生まれ。年齢＝鉄道趣味歴。信州大学経済学部卒。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。出版社アスキーにてPC雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年よりフリーライター。IT・ゲーム系ライターを経て、現在は鉄道分野で活動。鉄旅オブザイヤー選考委員。ITmedia ビジネスオンラインで「週刊鉄道経済」連載。著書に『（ゲームソフト）A列車で行こうシリーズ公式ガイドブック（KADOKAWA）』『ぼくは乗り鉄、おでかけ日和。（幻冬舎）』『列車ダイヤから鉄道を楽しむ方法（河出書房新社）』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」。
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