マツダ「ロードスター」を刷新 「より楽しい・心地よい」エンジン特性に大幅改良、特別仕様車も（2/2 ページ）

特に「RF」が大幅刷新、歴代初の「テレスコピック機能」も新設。

[ねとらぼ]

マツダ ロードスター（2018年6月MC版）フォトギャラリー

ロードスター Caramel Top（ソウルレッドクリスタルメタリック）

ロードスター Caramel Top（ソウルレッドクリスタルメタリック）

ロードスター Caramel Top　内装

ロードスター Caramel Top　内装

ロードスター Caramel Top　高輝度塗装16インチアルミホイール

ロードスター（2018年6月MC版）　メーター

ロードスター（2018年6月MC版）　TFTカラー液晶化したマルチインフォメーションディスプレイ

ロードスター Caramel Top　スポーツタンの内装

ロードスター（2018年6月MC版）　ブラックメタリックホイール

ロードスター（2018年6月MC版）の主な仕様

ロードスター（2018年6月MC版）の安全装備

ロードスターRF

ロードスター RF（2018年6月MC版）の安全装備

ロードスターRF「VS」スポーツタン内装

ロードスターRF「VS」スポーツタン内装

ロードスターRF「VS」ブラック内装

ロードスターRF「VS」ブラック内装

ロードスターRF「VS」オーバーン内装

ロードスターRF「VS」オーバーン内装

ロードスターRF　17インチブラックメタリックホイール

2リッター直列4気筒エンジン「SKYACTIV-G 2.0」（2018年6月改良型）

2リッター直列4気筒エンジン「SKYACTIV-G 2.0」（2018年6月改良型）

2リッター直列4気筒エンジン「SKYACTIV-G 2.0」（2018年6月改良型）　ピストン

2リッター直列4気筒エンジン「SKYACTIV-G 2.0」（2018年6月改良型）　クランクシャフト

2リッター直列4気筒エンジン「SKYACTIV-G 2.0」（2018年6月改良型）　低イナーシャデュアルマスフライホイール

2リッター直列4気筒エンジン「SKYACTIV-G 2.0」（2018年6月改良型）　サイレンサー（透過図）

2リッター直列4気筒エンジン「SKYACTIV-G 2.0」（2018年6月改良型）　サイレンサー