阪急電鉄では、ウェブサイトで「駅別乗降人員」を公開しています。これは、阪急電鉄の各駅について、通年平均の乗降人員を駅別に表したものです。

　今回はそのデータをもとに、「駅別乗降人員＜少ない順＞ランキング」を紹介します。多くの路線があり、京阪神エリアを網羅する阪急電鉄の駅のうち、乗降人員が少ない駅はどこだったのでしょうか。さっそく見ていきましょう。

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調査概要

（出典元：駅別乗降人員 | 駅別乗降人員 | 阪急電鉄）

【阪急電鉄】「駅別乗降人員＜少ない順＞」ランキング

第2位：柴島（3883人）

　第2位は阪急千里線の「柴島」で、通年平均の乗降人員は3883人です。天神橋筋六丁目駅と淡路駅の間に位置し、普通列車のみが停車する駅です。読み方は「くにじま」で、難読駅としても知られています。

　新大阪駅やOsaka Metro御堂筋線・西中島南方駅にほど近い場所にあり、阪急京都本線・崇禅寺駅とも近接しています。

　近くにある柴島浄水場は桜の名所としても知られ、見頃を迎えると「桜並木通り抜け」が実施されています。昼間はもちろん、夜間にはライトアップが行われ、美しい桜を楽しむことができます。

第1位：阪神国道（3437人）

　第1位は阪急今津線の「阪神国道」で、通年平均の乗降人員は3437人です。兵庫県西宮市に所在する同駅。西宮市の中心駅の一つでもある西宮北口駅、そして阪神線にも乗り換え可能な今津駅の間に位置しています。さらに、JR西宮駅にも近いエリアです。

　阪急電鉄の駅でありながら、駅名に「阪神」が付くことには理由があり、駅前を通る国道2号が「阪神国道」と呼ばれていたからなのだそうです。

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