ため息出るくらいに速そう 「日産 GT-R」が刷新、北米向け2018年モデルが登場 最上位モデルは約2000万円（1/4 ページ）

9万9990ドルの“お求めやすい”グレードを追加、Apple CarPlayにも対応。600馬力チューン済みの究極のGT-R、「GT-R NISMO」も。

[岩城俊介，ねとらぼ]

　日産自動車の米国法人Nissan Noth Americaが、「日産 GT-R」の2018年モデルを発表しました。

GT-R 2018年モデル

　2018年モデルでは、価格帯を下げた「ピュア」グレードが追加されます。Apple CarPlayに対応した新型インフォテインメント（情報表示）システム「NissanConnect」や新色「Kuro Night」なども採用されました。

　ラインアップは、ピュア（9万9990ドル／約1137万円）、プレミアム（11万490ドル／約1256万円）、トラックエディション（12万8490ドル／約1461万円）、NISMO（17万5490ドル／約1996万円）の4グレード。新設されたピュアグレードは、プレミアムグレードから11スピーカーのBoseオーディオシステム、Active Noise Cancellation、Active Sound Enhancement System、チタン製エキゾーストを省いた仕様によって、GT-Rのラインアップとして最も求めやすい、10万ドルを切る価格を実現しました。

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GT-R NISMO 2018年モデル

　トラックエディションとNISMOグレードは、サーキット走行を見据えたモデルです。同社が「究極のGT-R」とうたうNISMOグレードは、外装／空力パーツ、サスペンション、パワートレインともにサーキット走行向けにチューニングされた特別仕様。エンジン出力は、プレミアムグレードの565馬力に対して600馬力にまで高められます。トラックエディションは、エンジン出力のみ標準の565馬力に抑えた仕様ながら、外装や足回りなどの主要構成は最上位のNISMOグレードと同じものが採用されます。どちらにせよ「速そう」です。