 |
GT4のNIKEカーを本山哲選手がチューニング！
|
|
2004年11月29日 |
11月26日，プレイステーション2用「グランツーリスモ4」（12月28日発売予定）を開発するポリフォニー・デジタル本社にて，本山哲選手によるNIKEとコラボレーションしたコンセプトカーのチューニングが行われた。
今回チューニングが行われたNIKEのコンセプトカーは，「GT4」のゲーム中だけで乗れる車だ。限定で発売されるNIKE特別バージョンの「GT4」に同梱されるTシャツをEyeToyにかざすか，ゲームの腕を磨いて手に入れることで遊べるようになる。
ただ，現実にはまだこの世に存在していない車（2022年の車という設定），ということで車の挙動を決めるデータとなるものはなにもないのが実情だ。未来の車にもこだわりたい，妥協したくない……と山内氏とナイキの担当者が思い悩んだ結果，ひらめいたのが現役の選手に乗り味をチューニングしてもらおう，というアイデアだったという。そこで白羽の矢が立ったのが，先日GT選手権二連覇を達成したばかりの本山選手だ。
マスターアップ直前だけどどうしても協力して欲しい！という願いに応え，山内氏と姿を見せた本山選手。早速シートに体を沈め，山内氏の指示を受けつつドライビングをスタートした。この車を運転しているときに聴こえる“心臓の音”にビックリしつつも，「ここをもう少し重く」「コーナーが曲がり難いですね」など，少しでも運転しやすいように指示。ダウンフォースの強さや微妙な車の重心など，「開発者でも分かりにくい」部位を的確に修正していたのだ。
1時間30分ほどの調整を終え，最終的には流れるような運転を見せていた本山選手によると，ステアリングを通した感覚はかなり重め，だという。「癖は少ないので，練習には最適ですね。これで上手に走れれば，レーシングカーでも大丈夫になると思います。きちんとブレーキをして，コーナー出口からいかに上手く立ち上がるか，これがポイントになるでしょうね」とアドバイスを贈ってくれた。
デザインに関しては「愛嬌があって全体的にイイ感じ。見れば見るほど愛着が沸いてきます」（本山選手）とかなりお気に入りの様子だ。山内氏によると，「デザインをしたのは，Saleen S7（米国のスポーツカー）のデザインもしているフィル・フランクさん。ロッキードの偵察機，SR-71のフォルムもヒントにしていますね」とのことだ。
ちなみに，本山選手がチューニングした車を山内氏が乗ってみると，意外にも「難しい」という声が。「見ていると簡単そうなんですけど……やっぱりプロですね。車が左右にぶれちゃいます」と笑顔で感想を話していた。製品版は，今回のチューニングの状態のまま遊べるようになる，とのことなので，ぜひ期待したい。
PlayStation.com 予約受付中！
[SOFTBANK GAMES]
|
