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何がスゴイって、全部！　超広大な東京メトロ東西線「深川車両基地」に潜入、圧巻の「台抜き」（3/3 ページ）

「いや、当たり前のことですよ」。いつもありがとうございます。【写真150枚】

[岩城俊介，ねとらぼ]
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ヘルメットをかぶっていざ潜入

車検区の一角にある洗浄線

洗車作業用に仮ホームが設置されている

ラッシュアワーを終えて帰着した東西線が洗浄線へ入線

車両間の落下防止板も取り外して清掃

細かいところもスポンジでていねいに

「お風呂系統」の給油管が

こういったところもていねいに掃除

このようにきれいに

空調のフィンも1枚1枚拭く

お見事です

シートに刺さっていたこの紙は

「ドアを解放しているので注意せよ」の印だそうです

清掃業務を統括するメトロゼルビスの松村所長

掃除用具は個別にカスタマイズされていた

清掃完了！

こんな憩いの場も

しかし広い

15000系の運転席

運転席から見た留置線への眺め

ちょうどラッシュアワーを終えた05系が帰着

旧ピットで点検を待つ15000系

同じく05N系

新ピットで月検査を受けている15000系

新ピットには「ドロップピット式台車取替装置」も新設

台車がぽつんと。こういうの大好き

すばらしい金属感

ここぞとばかりに下を覗く

歴史を感じる07系の先頭車

07系の運転席付近

07系の車内

広告は、、

サッと外され

シュッと差し替え。ほんの数秒

中吊り広告も一瞬で

ごついコネクターだ……

車両工場では、シートも外して清掃

取り外されたシート（写真提供：東京メトロ）

徹底して洗われる（写真提供：東京メトロ）

超きれいに（写真提供：東京メトロ）

お待たせしました「台抜き」です

位置決め

せーの

切り離された

ぐわんぐわん

完了

残った台車

先頭車両も台抜き開始

ごごごごご

完了。台車のない15000系も美しい

位置決めはクレーン1基を動かす「単動」で

持ち上げ時は2基のクレーンを同時に動かす「連動」に

台抜きが完了したら主要部品を外していく

これは「SIV（静止型インバータ）」と呼ばれる装置

「空気圧縮装置」も取り外す

しかしでかいな……

台車萌え

モーターが外される

クレーンで運ばれていくモーター

外された部品がたくさん

職人の仕事場

内部のパーツも1つ1つバラして査修へ

作業員用お風呂も公開

湯気で何も見えん
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