プロ直伝「サーキット流し撮りがうまくなる」お勧めレース5選：レースフォトグラファー奥川浩彦の「サーキットへ行こう」（5）（2/2 ページ）

例えば「富士SUPER TEC 24時間レース」に行けば、24時間撮りまくれます（笑）。

[奥川浩彦，ねとらぼ]

「サーキット流し撮りがうまくなるお勧めレース」3〜5

1. 富士SUPER TEC 24時間レース
2. 鈴鹿10時間耐久レース

【3】鈴鹿8時間耐久ロードレース（7月25日〜28日、決勝7月28日）

　レースに興味がない人でも「ハチタイ」という言葉は聞いたことがあると思います。鈴鹿サーキットで毎年行われているバイクの耐久レース「鈴鹿8時間耐久ロードレース」です。2019年は7月25日〜28日に鈴鹿サーキットで開催されます。

鈴鹿8時間耐久ロードレース

　8耐はとにかく暑い。やたら暑いです。体調には十分過ぎるほどに気を付けましょう。過去20回以上撮影に挑んだ筆者の「8時間を乗り切るコツ」は、スタートから1時間ほど撮ったら、炎天下を避けて1〜2時間は日陰に避難して水分食料補給すること。フォトグラファーとしても耐久レースなのです。

8耐は耐久レースだが、スプリントレースのようなバトルも見られる

8耐も撮る時間がたっぷりあるので、いろいろな場所で撮れる

【4】富士6時間耐久レース（10月4日〜6日、決勝10月6日）

　ル・マン24時間レースを頂点とするWEC（世界耐久選手権）の日本開催戦が「富士6時間耐久レース」です。2019年は富士スピードウェイで10月4日〜6日に行われます。

富士6時間耐久レース

　富士6時間耐久レースは「プロトタイプカー」と呼ばれる純粋レーシングカーとGTマシンが混在し、そして世界戦なので年に1度しか日本に来ないマシンがあることも含めて、6時間たっぷり撮れるのが魅力です。

ル・マンに参戦する世界のマシンを撮れる

涼しくなる秋のレースは、歩き回って撮るのに向く

【5】SUPER GT 第5戦 富士GT 500mileレース（8月3日〜4日、決勝8月4日）

　「SUPER GT 第5戦 富士GT 500mileレース」は人気のSUPER GTの中でもシーズン最長となる500マイル＝約800キロメートルを走るレースです。2019年は富士スピードウェイで8月3日〜4日に開催されます。

SUPER GT 第5戦 富士GT 500mileレース

　決勝レースは約4時間半。800キロというと、東京から広島あたりまで行けてしまう距離です。何よりSUPER GTはマシンの見栄えが良く、参加台数も多く、レースも接戦になるので、撮るのも観るのも面白いレースです。SUPER GTマシンをたっぷり撮るならばこのレースがお勧めです。

人気のSUPER GTをたっぷり撮るならばこのレースがお勧め

定番のダンロップやGR Supraコーナー（旧：レクサス、プリウスコーナー）だけでなく、新しい撮影場所を歩き回って開拓するのも楽しみの1つです

「観客席」から撮ってみた

　初めてサーキットに行く人は、観客席から撮れるのか不安に思うかもしれません。大丈夫です。

　筆者は報道エリアで撮影することが増えましたが、アマチュア時代の20数年間は観客席で撮っていました。今でも観客席で撮ります。アマチュアフォトグラファーの多くも観客席からガンガン撮影しています。

　どのサーキットも観客席から楽しく撮れますよ。ここ数年で観客席から撮った写真をサーキット別に紹介します。

鈴鹿サーキット：F1日本グランプリでS字の観客席から撮影

鈴鹿サーキット：同じく、逆バンクの観客席から撮影.1

鈴鹿サーキット：同じく、逆バンクの観客席から撮影.2

富士スピードウェイ：WECで1コーナー立ち上がりを観客席から撮影

富士スピードウェイ：同じく、GR Supraコーナー（旧：レクサス、プリウスコーナー）の観客席から撮影

富士スピードウェイ：同じく、ダンロップコーナーの観客席から撮影

ツインリンクもてぎ：スーパーフォーミュラでS字観客席から撮影

ツインリンクもてぎ：同じく、90度コーナーイン側の観客席から撮影

ツインリンクもてぎ：同じく、90度コーナーアウト側の観客席から撮影

　今回は流し撮りの上達にお勧めの「長いレース」を紹介しました。撮って撮って撮りまくって楽しめば、たぶん、きっと、必ず流し撮りは上手くなります。この他に、サーキット撮影の疑問や質問があれば記事へコメントをいただければ、記事の題材の参考にさせていただきます。では週末はサーキットに行って、思う存分かっこいい写真を撮りましょう。

奥川浩彦

　メルコ（現：BUFFALO）の広報担当、イーレッツで「線上のメリークリスマス」などを世に送り出し2006年末に広報コンサルティングを行うiPRを起業。海外ベンダーからスタートアップのローンチまで、さまざまな企業の広報を支援。副業はフォトグラファー兼ライター。

　レース初観戦は1981年。F1日本グランプリは1987年から皆勤賞（継続中）。インプレス・Car WatchでF1撮影記「撮ってみましたF1日本グランプリ」などを連載。レースシーズンは本業の傍らフォトグラファーとして、F1、MotoGP、SUPER GT、スーパーフォーミュラなど各地のサーキットを転戦し、レース写真とともにレースの楽しさを伝えている。