日中は1本も走らない 絶滅寸前と言われる昭和の通勤電車「103系」に乗ってきた（4/4 ページ）

高度成長期の通勤電車の象徴。乗れなくなる前に乗りましょう！

[新田浩之，ねとらぼ]

和田岬線の乗り方

　和田岬線は本数が少ないので、乗るならば、事前に時刻表などで下調べしておくことをお勧めします。休日ダイヤは土曜日と日曜祝日のダイヤが別に設定されています。兵庫駅の和田岬線ホームは運行時間帯でないと立ち入れないので注意しましょう。

和田岬線は平日：6時35分〜9時10分、17時〜21時55分、土曜日：6時35分〜8時46分、17時〜20時5分、日曜／祝日：7時6分〜7時21分、17時〜17時15分でのみ利用できる

ちなみに、和田岬駅のとなりには神戸市営地下鉄海岸線の和田岬駅がある

　2019年6月に103系の後輩だった201系が、惜しまれながら大阪環状線とゆめ咲線（桜島線）から全て引退しました。和田岬線のレジェンド103系も、いつどうなるか分かりません。皆さんも絶滅危惧種である103系、お早めの乗車をお勧めします！

新田浩之（にったひろし）

1987年神戸市生まれ。関西大学文学部卒、神戸大学大学院国際文化学研究科修了。主に鉄道と中欧、東欧、ロシアの旅行に関する記事を執筆。2018年からチェコ政府観光局公認の「チェコ親善アンバサダー2018」を務める。

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（参考）2017年10月には「オレンジ色の103系」が大阪環状線を引退した

（参考）「オイ変な電車が来たぞ〜!!」「何この珍車？」　阪神電鉄線を走る近鉄特急に乗ってきた

（参考）「オーマイガー！」観光客びっくり仰天、お子さまギャン泣き！　嵐電名物「妖怪電車」に乗ってきました