マツダ「RX-7」といえば、初代はSAVANNA RX-3の後継車として1978年に登場し、以降何度かのモデルチェンジを経て高い人気を博した車種です。その心臓であるロータリーエンジンが躍動する走りは、多くの車好きをとりこにしました。
そこで2022年11月2日から11月9日までの間、ねとらぼ調査隊では「マツダの歴代『RX-7』で好きなモデルはどれ？」という人気投票を実施しました。
今回のアンケートでは計280票の投票をいただきました。たくさんのご投票ありがとうございました！ それでは投票結果を見ていきましょう。
第2位：初代 SAVANNA RX-7 SA22C型（前期型）
第2位は「初代 SAVANNA RX-7 SA22C型（前期型）」です。1978年に発売された記念すべき初代モデル。装備されているリトラクタブルヘッドライトは、その後のRX-7の特徴の一つとなっています。
またRX-7を語る上で欠かすことのできない、コンパクトかつ出力の高いロータリーエンジンはデザインを考慮して配置。それによりフロントは美しい流線型のラインを実現しました。一方、リアは少しごつめなデザインを持たせています。
コメント欄では「グリーンメタのSA22Cを初めて見た時の衝撃」「大学生で初めて持った」などがあり、多くの人々の記憶に残る車種だったようです。
第1位：2代目 SAVANNA RX-7 FC3S型（後期型）
第1位は「2代目 SAVANNA RX-7 FC3S型（後期型）」でした。発売は1985年で、初代 SAVANNA RX-7 SA22C型からフルモデルチェンジを行った後継車です。
通称「FC」と呼ばれる車種の中でも、後期型はマイナーチェンジにより、丸いテールランプが左右2つずつ並んだデザインが大きな特徴。さらに、RX-7の伝統であるロータリーエンジンは、初代よりもさらにパワーアップし、2ローター式で排気量も上昇しました。
ロータリーエンジンのパワーも相まって、抜群の走行性能を発揮。コンパクトなボディーからは想像もつかない速さで街やサーキットを駆け抜けました。
ランキングの全順位は、次のページからご覧ください！
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