「トラック」の人気車種ランキングTOP20！ 1位は「ダイハツ ハイゼットトラック」【2024年10月・カーセンサー調べ】
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リクルートが企画・制作する中古車情報メディア「カーセンサー」では、中古車の人気車種・最近発売されたモデルなどのランキングをボディタイプ別に紹介しています。本記事ではその中から「トラックの人気車種・モデルランキング」（2024年10月1日時点）を紹介していきます。
トラックの中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】 (carsensor.net)
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第2位：スズキ キャリイ
第2位は「スズキ キャリイ」でした。スズキが製造・販売する軽トラックです。かつては軽ワンボックスカーであるキャリイバンと同一ブランドでしたが、現在ではワンボックスは「エブリイ」、トラックは「キャリイ」に統一されています。
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード |
14.2～18.7km/L
└市街地：12.7～17.7km/L └郊外：15.3～19.5km/L └高速：14.2～18.6km/L |
| 最高出力 | 46～50ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 15.5～22.5km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第1位：ダイハツ ハイゼットトラック
第1位は「ダイハツ ハイゼットトラック」でした。ダイハツが製造・販売する軽貨物車で、カーゴ（バン）とトラックの2タイプが展開されています。1960年に初代モデルが発売されて以降、60年以上にわたって販売され続けているロングセラーモデルです。現行モデルは全7色のボディカラーが用意されているほか、予防安全機能「スマートアシスト」を採用するなど、従来にない装備を多数採用しています。
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+5%達成車
H27年度燃費基準+30%達成車 H27年度燃費基準達成車 H27年度燃費基準+25%達成車 |
| WLTCモード |
13.2～16.5km/L
└市街地：11.2～14.9km/L └郊外：14.2～18.0km/L └高速：13.6～16.4km/L |
| 最高出力 | 46～53ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 17.4～21.0km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
ランキングの全順位は、以下からご覧ください！
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「トラック」の人気車種ランキング！
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第20位：ダイハツ ハイゼットデッキバン
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準達成車
H27年度燃費基準+30%達成車 |
| WLTCモード |
14.9～15.6km/L
└市街地：13.1～14.1km/L └郊外：16.2～16.7km/L └高速：15.0～15.6km/L |
| 最高出力 | 46～53ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 17.9～20.5km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第19位：マツダ ボンゴブローニイトラック
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 3～6名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 61～94ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | -km/L |
| 排気量 | 1789～2184cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第18位：スバル サンバーオープンデッキ
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 4名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+15%達成車
H27年度燃費基準+10%達成車 |
| WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 46～53ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 16.0～17.8km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | 16.0～17.0km/L |
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第17位：三菱 ミニキャブミーブトラック
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 41ps |
| 駆動方式 | FR |
| JC08モード | -km/L |
| 排気量 | -cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第16位：ダイハツ ハイゼットピック
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 38～44ps |
| 駆動方式 | 4WD/FR |
| JC08モード | -km/L |
| 排気量 | 547～659cc |
| 10.15モード | 14.0～15.4km/L |
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第15位：トヨタ ライトエーストラック
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+10%達成車
H27年度燃費基準+15%達成車 |
| WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 97ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 11.6～12.8km/L |
| 排気量 | 1495cc |
| 10.15モード | 12.0～13.0km/L |
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第14位：トヨタ ピクシストラック
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+5%達成車
H27年度燃費基準+30%達成車 H27年度燃費基準達成車 |
| WLTCモード |
13.2～16.5km/L
└市街地：11.2～14.9km/L └郊外：14.2～18.0km/L └高速：13.6～16.4km/L |
| 最高出力 | 46～54ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 17.6～21.0km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
第13位：マツダ スクラムトラック
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード |
14.2～18.7km/L
└市街地：12.7～17.7km/L └郊外：15.3～19.5km/L └高速：14.2～18.6km/L |
| 最高出力 | 46～50ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 15.5～22.5km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
第12位：ダイハツ ミゼットII
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 1～2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 31～33ps |
| 駆動方式 | FR |
| JC08モード | -km/L |
| 排気量 | 659cc |
| 10.15モード | 15.0～20.0km/L |
第11位：日産 クリッパートラック
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード |
15.7～18.7km/L
└市街地：14.3～17.7km/L └郊外：16.4～19.5km/L └高速：15.9～18.6km/L |
| 最高出力 | 50ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 19.0～22.5km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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