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「ホンダ」の人気車種ランキングTOP20！　1位は「ホンダ N-BOX」【2024年12月・カーセンサー調べ】

カースケ
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第10位：ホンダ ZR-V

画像：ZR-V（Honda公式サイト）
環境対策エンジン H30年基準　☆☆☆☆
H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成 R12年度燃費基準90%達成車
R12年度燃費基準95%達成車
WLTCモード 13.9～22.1km/L
└市街地：10.2～19.7km/L
└郊外：14.7～24.7km/L
└高速：15.7～21.7km/L
最高出力141～178ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード-km/L
排気量1496～1993cc
10.15モード-km/L
カーセンサーで「ホンダ ZR-V」を見る
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第9位：ホンダ N-VAN

画像：ホンダ N-VAN e:（Honda公式サイト）
環境対策エンジン H30年基準　☆☆☆☆
乗車定員4名
燃費基準達成 R4 年度燃費基準達成車
WLTCモード 17.0～19.8km/L
└市街地：15.3～17.9km/L
└郊外：18.3～20.7km/L
└高速：17.0～20.2km/L
最高出力53～64ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード17.6～23.8km/L
排気量658cc
10.15モード-km/L
カーセンサーで「ホンダ N-VAN」を見る
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第8位：ホンダ N-ONE

画像：N-ONE（Honda公式サイト）
環境対策エンジン H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員4名
燃費基準達成 R12年度燃費基準80%達成車
R12年度燃費基準75%達成車
R12年度燃費基準70%達成車
WLTCモード 20.1～23.0km/L
└市街地：16.9～19.5km/L
└郊外：21.6～24.3km/L
└高速：20.8～24.0km/L
最高出力58～64ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード22.0～28.8km/L
排気量658cc
10.15モード-km/L
カーセンサーで「ホンダ N-ONE」を見る
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第7位：ホンダ N-WGN

画像：N-WGN（Honda公式サイト）
環境対策エンジン H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員4名
燃費基準達成 R12年度燃費基準80%達成車
R12年度燃費基準75%達成車
R12年度燃費基準70%達成車
WLTCモード 20.0～23.2km/L
└市街地：17.0～20.1km/L
└郊外：21.5～25.1km/L
└高速：20.6～23.6km/L
最高出力58～64ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード23.8～29.0km/L
排気量658cc
10.15モード-km/L
カーセンサーで「ホンダ N-WGN」を見る
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第6位：ホンダ オデッセイ

画像：ホンダ オデッセイ（公式サイト）
環境対策エンジン H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員7～8名
燃費基準達成 R12年度燃費基準達成車
WLTCモード 11.6～20.2km/L
└市街地：8.5～19.7km/L
└郊外：12.1～21.8km/L
└高速：13.3～19.8km/L
最高出力145～190ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード11.6～26.0km/L
排気量1993～2356cc
10.15モード-km/L
カーセンサーで「ホンダ オデッセイ」を見る
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第5位：ホンダ ヴェゼル

画像：ホンダ ヴェゼル（Honda公式サイト）
環境対策エンジン H30年基準　☆☆☆☆
H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成 R12年度燃費基準達成車
R12年度燃費基準85%達成車
WLTCモード 15.0～26.0km/L
└市街地：11.5～28.2km/L
└郊外：15.8～27.1km/L
└高速：16.7～24.9km/L
最高出力106～118ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード26.4～30.4km/L
排気量1496cc
10.15モード-km/L
カーセンサーで「ホンダ ヴェゼル」を見る
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第4位：ホンダ フィット

画像：ホンダ フィットハイブリッド（Honda公式サイト）
環境対策エンジン H30年基準　☆☆☆☆
H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成 R12年度燃費基準達成車
R12年度燃費基準95%達成車
R12年度燃費基準90%達成車
WLTCモード 16.0～30.2km/L
└市街地：12.0～30.2km/L
└郊外：16.8～32.4km/L
└高速：17.8～29.3km/L
最高出力98～118ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード19.8～38.6km/L
排気量1317～1496cc
10.15モード-km/L
カーセンサーで「ホンダ フィット」を見る
第3位～
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カースケ

著者・編集者：カースケ

元自動車専門誌の編集者で、現在はフリーライター。スーパーカーブームの真っただ中に育ち、カウンタックに憧れる少年時代を過ごしたクルマとサウナをこよなく愛するオジサンです。愛車はBRZ。

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