1990年代には、バリエーション豊かで魅力的なスポーツカーが数多く販売されていました。なかには、近年でもコレクターの目を引いてきた人気モデルもあります。
2024年9月23日から9月30日までの間、ねとらぼでは「『1990年代の国産スポーツカー』であなたが一番好きなのはどれ?」というアンケートを実施していました。
本記事では、投票いただいた中から、「60代以上」の回答に絞ったランキングを紹介します。それでは結果を見ていきましょう。
調査概要
| 調査期間 | 2024年9月23日 ~ 9月30日 |
|---|---|
| 有効回答数 | 878票 |
| 質問 | 「1990年代の国産スポーツカー」であなたが一番好きなのはどれ? |
【60代以上が選ぶ】1990年代の「国産スポーツカー」人気ランキング
第2位:日産 スカイラインGT-R
1/24 インチアップシリーズ No.1001 スカイラインGT-R (R33 NISMO仕様) ニスモ40周年組立式ケース付き プラ⋯
第2位は「スカイラインGT-R」でした。1990年代には、「R32型」と「R33型」そして「R34型」が販売されていました。
そんなスカイラインGT-Rは、日本を代表するスポーツカーのひとつ。1989年に16年ぶりに「R32型」が復活して注目を集めたのち、90年代にはレースでも活躍しました。また、1995年に発売された「R33 型GT-R V・スペック」では、駆動方式が「アテーサ E-TS PRO」に進化しました。
第1位:日産 フェアレディZ
タミヤ(TAMIYA) 1/24 スポーツカーシリーズ No.87 ニッサン フェアレディ 300ZX ターボ プラモデル 24087
第1位は「フェアレディZ」でした。1990年代には、4代目モデル「Z32型」が販売されていました。2位の「スカイラインGT-R」同様、日本を代表するスポーツカーであり、初代の発売より半世紀以上の歴史を持つロングセラー車です。
Z32型は、フェアレディZの伝統的なシルエットを継承しつつ、よりたくましく美しいデザインとなっています。ツインターボモデルは、国内自動車メーカーでは初となる最大出力280PSを達成していました。
ランキングの全順位は、次のページからご覧ください!


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