「通勤時間」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

「出社×テレワーク」の実情【前編】
出社してもすぐに帰宅「コーヒーバッジング」が広がる納得の理由
企業がオフィス回帰を促す動きが広がる中、従業員が短時間だけ出社してすぐ帰宅する「コーヒーバッジング」というトレンドが生まれている。オフィス回帰がうまくいかない理由は何か。（2024/12/11）

＠IT放送局β版（6）：
AI音声で＠ITをちょい聞き！　人気記事2位は「無料で『Linuxの基礎』を約60時間学べるLinux Foundationの日本語オンライン講座　その内容とは？」、1位は？
＠ITの記事をラジオ形式でお届けする連載「＠IT放送局β版」。人気の記事をランキング形式で紹介します。第6回は「JetBrains、コーディング特化で『速度と正確さに強み』をうたうLLM『Mellum』を発表　対応プログラミング言語は？」など3つの記事を取り上げます。（2024/11/5）

京王ライナーの座席指定券が約3割引　「オフピーク」利用促す狙い
京王電鉄は座席指定列車「京王ライナー」について、11月の平日におけるオフピーク時間帯の座席指定券を、410円から300円に割引すると発表した。オフピーク時間帯の通勤・通学の促進と、「京王ライナーの快適さ」を訴求するとしている。（2024/10/23）

仕事で参考になった1冊：
MIXIの若手エース社員に聞く　仕事を「実験」として楽しめるようになった1冊
仕事で必要な知識や考え方、役立つ視点を、本から学ぶ人は多い。しかし、そうした本に出会いたくても、日々仕事に追われる中で時間を割いて探すことはなかなか難しい。本記事では、若手エース社員が仕事で参考になった1冊を紹介。今回話を聞いたのは、ゲームアプリなど幅広い事業を展開しているMIXIの舟久保昇礼さんだ。（2024/9/29）

「ドン・キホーテ調布駅前店」9月30日オープン　全国初、自社PBのストーリーを深掘りする展示も
ドン・キホーテ（東京都渋谷区）は9月30日、東京都調布市に「ドン・キホーテ調布駅前店」をオープンする。調布市への初出店で、通勤・通学途中のビジネスパーソンや学生の来店を見込む。（2024/9/13）

JR東、10月からオフピーク定期券を値下げ　通常より約15％割安に
JR東日本は8月30日、平日朝の通勤ピークに重ならない時間帯に利用可能な「オフピーク定期券」について、10月1日の発売分から値下げすると発表した。通常の通勤定期券より、約15％割安な価格に改定する。サービスの普及を促進したい考えだ。（2024/8/30）

テレワークの課題とその解決法【後編】
テレワークで消えた人脈を再構築できる「9つの方法」
テレワークには通勤時間がなくなる、勤務場所を自由に選べるといったメリットがある半面、人脈を維持・構築しにくくなるというデメリットがある。テレワークで消えてしまった人脈を再構築する9つの方法とは。（2024/7/18）

ビジネスパーソンの平均通勤時間「片道30分」が最多　首都圏に限定すると？
シチズン時計が調査結果を発表した。（2024/6/11）

「何この高待遇」　日本橋→豊洲を“船”で通勤してみたら……　快適そうなクルーズに「素敵すぎる！」「最高」
乗ってみたい。（2024/6/7）

JR京葉線、「快速」を増加へ　9月にダイヤ改正を実施
JR東日本千葉支社は5月30日、京葉線・内房線・外房線ダイヤの一部を改正すると発表した。今回のダイヤ改正では、朝と夜間に京葉線と内房線・外房線を直通する一部の各駅停車を快速に変更。京葉線は一部の各駅停車を快速に変更し、快速の運転時間帯を拡大する。（2024/6/3）

在宅勤務を希望する理由、1位は「通勤時間の節約」　空いた時間で何をする人が多いのか
ITSUKIが調査結果を発表した。（2024/5/25）

京葉線ダイヤ改正、通勤時間などに「悪い影響」8割　千葉市が調査
千葉市は、今春のJR京葉線のダイヤ改正の影響について、沿線住民に行ったアンケートの速報結果を発表した。主に通勤・通学などで京葉線を利用する1万3727人から回答があり、利用全般に対して「悪い影響があった」という回答は81％に上った。（2024/5/23）

舟通勤に「晴海〜日の出間」を結ぶ新航路　最大週3日の運航を予定
　野村不動産と東京湾クルージング（東京都江戸川区）は5月9日、晴海〜芝浦・日の出区間において新たな舟運サービス「BLUE FERRY（ブルーフェリー）」の運航を開始すると発表した。運航開始日の5月22日はプレ運航として、運賃は無料とする。（2024/5/11）

働き方改革：
建築会社で朝6時からの時差通勤制度開始、朝方勤務者に手当も　オープンハウス・アーキテクト
オープンハウス・アーキテクトは、始業時間を朝6時まで前倒しできる「時差出勤」と、朝方勤務者に手当を支給する「朝活インセンティブ」の運用を開始した。長時間労働を是正するとともに、社員のモチベーションや業務パフォーマンスの向上を目指す。（2024/5/2）

宮武和多哉の「乗りもの」から読み解く：
東京で「舟通勤」は定着するか？　ノー渋滞で快適も、課題は山積み
鉄道・バスといった通勤の選択肢に「船」を加え、通勤・通学に使える小型船の定期航路を開設する取り組み「TRY！舟旅通勤」が、2023年10月から始まった。筆者は通勤手段として船が加わることに意義はあるが、現状ではまず定着しないだろうと考えている。現状はどのような問題があるのか、考察していきたい。（2024/4/10）

通学で往復約5時間――　それでも「やってて良かった」と学生時代を振り返る投稿が話題　本人に遠距離通学の思い出を聞いた
車内で読書や勉強をしたり、途中下車で遊びに行ったり、案外いろいろできますからね。（2024/3/12）

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：
宇都宮のライトライン、東側の成功と西側延伸が必要な理由
栃木県宇都宮市と芳賀町にまたがるLRT「ライトライン」が好調だ。路面電車としては75年ぶりの新規開業で、開業から5カ月で予想の1.2倍の約190万人が利用した。4月1日のダイヤ改正で所要時間短縮、通勤通学時間帯の増便、最混雑時間帯の快速運転を実施の予定で、宇都宮駅西口以西の延伸計画も動き出す。（2024/2/24）

通勤ラッシュになると駅にやってくる猫、すっかりおなじみに　改札に乗って乗客をお見送りする姿がかわいい【英】
これなら通勤ラッシュも耐えられそう。（2024/2/7）

関東の私鉄沿線格差：
通勤ラッシュ時でも「遅れにくい」路線は？　よく遅れる路線の特徴
国土交通省は、「東京圏の鉄道路線の遅延『見える化』」と題し、遅延証明書の発行状況や遅延の発生原因などをまとめている。通勤ラッシュ時でも「遅れない」路線の特徴は……。（2024/2/7）

ドコモの通信品質、9割以上の対策が完了　「d払い」アプリを品質改善に活用
NTTドコモが2月2日、通信サービスの品質改善についての取り組み状況を説明した。点（2000箇所）と線（鉄道動線）での集中対策は計画通り完了し、通信品質が大きく向上したとしている。体感品質の向上に向けて、「d払い」アプリのバーコード表示時間も活用する。（2024/2/2）

今日のリサーチ：
スキマ時間に接触するメディア　若年層はデジタル、40代以上はテレビを優先――IPG Mediabrands Japan調査
IPG Mediabrands Japanが生活者のデジタルメディアの利用実態と意識を明らかにすることを目的に実施した調査の結果です。（2024/2/1）

800人に聞いた：
仕事、SNS、音楽……ビジネスパーソンは通勤時間をどう過ごしているのか
ビジネスパーソンは通勤時間をどのように過ごしているのか。リスクモンスター（東京都中央区）が調査を実施した。（2024/2/1）

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：
2024年春ダイヤ改正、どうなる首都圏の通勤事情
3月16日、2024年のJRダイヤ改正が行われる。最大のトピックは北陸新幹線の金沢〜敦賀間延伸開業だ。運賃制度にも変更がある。今回はJR東日本のダイヤ改正を中心に、首都圏の通勤通学環境の変化を見ていこう。（2024/1/13）

長距離通勤を有意義な時間にするためのヒント【後編】
今どきの福利厚生って？　オフィス回帰なら「通勤」には手厚い待遇
オフィス回帰を促す企業にとって、長距離通勤を選ぶ従業員の管理は課題の一つだ。従業員の離職を防ぎ、スキルアップにもつながる効果的な施策を紹介する。（2024/1/10）

長距離通勤を有意義な時間にするためのヒント【中編】
オフィス回帰が本格化する前に考えたい、「長距離通勤」の光と影
勤務先の所在地までの距離を考慮せずに、望んだ場所で暮らしながら働けるのが長距離通勤の強みだ。その選択にはさまざまなメリットがあるが、無視できないデメリットもある。（2023/12/27）

5分で知るモバイルデータ通信活用術：
改善まで時間が掛かりそうなドコモの通信環境　他社に転出したら「速くはないが快適」に
突然ですが、20年ほど使ってきたNTTドコモ回線をMNPでau（KDDI）に乗り換えました。その経緯と、乗り換えた感想を簡単にまとめてみようと思います。【訂正】（2023/12/20）

長距離通勤を有意義な時間にするためのヒント【前編】
働き方の多様化で注目　「長距離通勤」はこうして生まれた
パンデミックをきっかけに、遠隔地に居を構え必要に応じて出社する、長距離通勤を前提とした働き方が広がった。長距離通勤はどのような経緯で社会に生まれたのか。（2023/12/20）

素材／化学メルマガ編集後記：
満員電車について考える、コロナ禍に解消できたが元通り
満員電車についていろいろ語っています。切に思うのは未来に満員電車を解消できる通勤手段が登場することです。（2023/12/11）

沖縄県内の路線バス：
バス減便で月給が25万円→15万円に　運転手「この賃金じゃ新人も……」
沖縄県内の路線バス運転手不足の解消には運転手の待遇改善が急務だ。時間外労働の上限が規制される「2024年問題」などの影響によるバス路線の減便で、月給が10万円下がった運転手もいる。ただ……。（2023/12/1）

PR：オープンイヤー型ワイヤレスイヤフォン「OpenRock Pro」は装着感と音質が魅力　12月1日まで31％オフセールも
OneOdio（ワンオーディオ）の「OpenRock Pro」は、オープンイヤーのイヤフォンとしておすすめできる製品。耳をふさがず圧迫感や閉塞感がないので、長時間装着していてもストレスが少ない。独自開発のTubeBassテクノロジーで低音を強化しているのも特徴だ。（2023/11/20）

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：
なぜ中央線は「グリーン車」を導入するのか　2つの“布石”が見えてきた
JR東日本が中央線快速電車に導入するグリーン車を、2024年度末の導入に向けて報道公開した。グリーン車は日本の鉄道の上級座席だが、なぜ上級座席があるのか。中央線快速電車のグリーン車導入を、大手私鉄の通勤用着席サービス列車と並べた報道もあったけれど、経営施策としては意味合いが違う。（2023/10/28）

通勤時間が「苦痛」8割　仕事のモチベに与える影響は？
電車・バス通勤をするオフィス勤務者のうち、8割近くが通勤時間を「苦痛」と感じていることが、オフィス家具などの製造・販売を手掛けるプラスファニチャーカンパニー（東京都渋谷区）の調査で分かった。（2023/10/19）

ロジスティクス：
アスコット初の物流施設を売却　外観意匠に鯉のぼりと利根川をイメージ
アスコットが開発した初の物流施設「アスコット・プライム・ロジスティクス加須」が売却決済された。施設機能では、物流効率性と通勤利便性を兼ね備え、住宅地に調和する外観意匠となっている。（2023/10/6）

オードリー若林、過酷な5時間の自転車旅を完走　ほっこり展開で芸風崩壊を心配「ハートウォーミングになり過ぎてないか？」
イベントの看板を設置してくれた果樹農園を訪問。（2023/10/2）

既存顧客に依存してない？　新規開拓できる営業マンが育つ組織に変える、3つのアクション
新規顧客を作らなければいけないと分かってはいるが、つい目の前の既存顧客にばかり時間を割いてしまう……。こういった悩みを抱える営業パーソンは多いのではないか。今回は新規開拓できる営業マンが育つ組織に変える、3つのアクションを紹介する。（2023/9/28）

オードリー若林、36万円自転車を“初カスタム”　未知のドロップハンドルに「怖くなった」「慣れるまで時間かかりそう」
グリップは“ラスタカラー”を意識。（2023/9/25）

働き方の「今」を知る：
イケア「着替え時間の賃金」問題　他人事ではない「○○って労働時間？」
イケア・ジャパンが、従業員の「制服への着替え時間」の賃金を支払っていなかったことが判明した。どこまでが労働時間に該当して、どこからが該当しないのか。トラブルを未然に防止するための知識を解説する。（2023/9/14）

やさしいデータ分析：
［データ分析］折れ線グラフで「変化」を可視化 〜 売り上げは本当に上がっているか？
データ分析の初歩から応用まで少しずつステップアップしながら学んでいく連載の第8回。グラフを利用して時間的な変化を可視化する方法と、それに関連するさまざまな考え方を追いかけます。具体的には折れ線グラフを使いますが、データの取り扱い、結果の見方などに関して、考慮すべき点や見落としがちな点について見ていきます。（2023/9/14）

あの駅が混むのは何時？　平日朝ラッシュのデータ、ヤフーが公開
ヤフーは「Yahoo!乗換案内」の検索データをもとに、関東・関西の8つの主要路線で、朝の通勤ラッシュの混雑時間帯情報をまとめた。（2023/9/6）

Yahoo!乗換案内、主要8路線で通勤ラッシュの混雑時間帯を公開
ヤフーは、乗換検索アプリ「Yahoo!乗換案内」の検索データをもとにした通勤ラッシュの混雑時間帯情報を公開。関東と関西の主要8路線を対象とし、平日朝の混雑状況がどのように変化しているか駅ごとにグラフで紹介する。（2023/9/6）

自動車業界の1週間を振り返る：
クルマに依存しすぎない街づくり、公共交通の充実と通行料
1週間お疲れさまでした。9月が始まりましたね。このままあっという間に年末に突入してしまう気がします……。今週は国内では75年ぶりとなる新設の路面電車「芳賀・宇都宮LRT」が栃木県宇都宮市と芳賀町で開業しました。通勤で早速使ってみたという方もいらっしゃるでしょうか？（2023/9/2）

家賃が安い始発駅ランキング　新宿、東京、渋谷、池袋の通勤者向け
座りながら電車通勤できる可能性が高い始発駅。新宿通勤者にとっての始発駅で、最も家賃相場が安いのは……。（2023/8/29）

通勤通学、渋滞なく快適　沖縄都市モノレール　てだこ浦西駅のパークアンドライド好調
沖縄都市モノレール（ゆいレール）の終点、「てだこ浦西駅」に設置されたパークアンドライド駐車場の利用が好調だ。（2023/8/12）

片道1時間以上の人に聞いた：
通勤時間のストレス　3位「時間の無駄」、2位「混雑」、1位は？
通勤時間が片道1時間以上の人に「通勤時間のストレス」を聞いた。1位は……。（2023/8/7）

製造マネジメントニュース：
日本ミシュランタイヤが群馬県に本社を移転、多様な働き方と通勤方法に対応
群馬県太田市内にあるR＆Dセンター「太田サイト」に本社を移転し、2023年8月1日に登記を完了したと発表した。（2023/8/4）

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：
もはや東京郊外ではない!?　関東の鉄道新線は「県都」に向かう
東京都市圏も大阪都市圏も鉄道新線計画が多く、そのほとんどが通勤路線だ。東京の周辺都市は、鉄道の発達とともに「東京通勤圏」として発展してきた。しかし近年の鉄道構想は「県都通勤圏」の充実にあるようだ。神奈川県、埼玉県、茨城県、栃木県の県都アクセス路線構想を俯瞰（ふかん）してみた。（2023/7/30）

東急東横線、平日夜はプラス500円で指定席に　「Q SEAT」8月開始　電源、Wi-Fi完備
東急電鉄は26日、東横線で有料座席指定サービス「Q SEAT」を8月10日から開始すると発表した。最も混雑する時間帯は避け、平日の午後7時30分以降に提供する。（2023/7/26）

ワークプレース：
配送業の再配達問題を解消、配線不要の宅配ボックス「マルチロッカー」　メールで荷姿画像も通知
パナソニック ハウジングソリューションズは、運送業界に時間外労働の上限が規制される2024年問題の解決策の1つとして、配送の手間を低減するiPad搭載の宅配ボックス「マルチロッカー」を展開している。（2023/7/10）

通勤・通学客でごった返す朝のJR新宿駅で実験する「ラウンドアバウト」とは？
JR新宿駅のコンコースに歩行者の「環状交差点」が出現する。「世界的にも珍しい試み」とJR東日本.。（2023/7/6）

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：
JR「羽田アクセス線」は特急専用路線になる、その3つの根拠
6月2日、JR東日本「羽田アクセス線（仮称）」の起工式が行われた。宇都宮線・高崎線・常磐線方面から羽田空港への直行が実現する。報道では毎時4往復・1日72本運行とされ、稼働時間は単純計算で9時間。短すぎる。筆者は「成田エクスプレス」と同様、特急専用路線にするつもりではないかと予想する。（2023/6/23）