キター!!　トヨタ、新型「アクア」発表　新開発バッテリー搭載・リッター35.8キロ、198万円から【写真で見る】（3/3 ページ）

攻めのヤリス／安心信頼やさしい顔の「アクア」。

[大泉勝彦，ねとらぼ]

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新型（2代目）「アクア」（クリアベージュメタリック）（画像：トヨタ自動車、以下同）

アクア Z（クリアベージュメタリック）

Z（2WD）（シルバーメタリック）

Z（2WD）（エモーショナルレッド?）

Z（2WD）（クリアベージュメタリック）

Z（2WD）（ブラスゴールドメタリック）

Z（2WD）（アーバンカーキ）

Z（2WD）（ダークブルーマイカメタリック）

B（2WD）（スーパーホワイト?）

Z（2WD）（シルバーメタリック）

Z（2WD）（ブラックマイカ）

イルミネーテッドエントリーシステム（ルームランプ＋LEDフロントパーソナルランプ［マップランプ］）

アジャスタブルデッキボード（2WD）

アジャスタブルデッキボード（4WD）

ターンチルトシート（通常時）

ターンチルトシート（ターンチルト時）

ターンチルトシート回転レバー

運転席イージーリターン機能メモリーレバー

フロントサスペンション（2WD/4WD共用）

リヤサスペンション（2WD）

リヤサスペンション（4WD）

インフォメーションディスプレイエコジャッジ画面

インフォメーションディスプレイエコ燃費画面

インフォメーションディスプレイエネルギーモニター画面

駐車支援機能　トヨタチームメイトアドバンストパーク

パノラミックビューモニター

Bi-Beam LEDヘッドランプ（オプション）デイライト点灯時

Bi-Beam LEDヘッドランプ（オプション） LEDターンランプ点灯時

快感ペダル POWER+モード作動イメージ

快感ペダルペダル踏みかえ頻度低減イメージ

バイポーラ型ニッケル水素電池断面図

ニッケル水素電池「バイポーラ型」と「従来型」の構造比較

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