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キター!! トヨタ、新型「アクア」発表 新開発バッテリー搭載・リッター35.8キロ、198万円から【写真で見る】(3/3 ページ)

攻めのヤリス/安心信頼やさしい顔の「アクア」。

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新型(2代目)「アクア」(クリアベージュメタリック)(画像:トヨタ自動車、以下同)

アクア Z(クリアベージュメタリック)

Z(2WD)(シルバーメタリック)

Z(2WD)(エモーショナルレッド?)

Z(2WD)(クリアベージュメタリック)

Z(2WD)(ブラスゴールドメタリック)

Z(2WD)(アーバンカーキ)

Z(2WD)(ダークブルーマイカメタリック)

B(2WD)(スーパーホワイト?)

Z(2WD)(シルバーメタリック)

Z(2WD)(ブラックマイカ)

イルミネーテッドエントリーシステム(ルームランプ+LEDフロントパーソナルランプ[マップランプ])

アジャスタブルデッキボード(2WD)

アジャスタブルデッキボード(4WD)

ターンチルトシート(通常時)

ターンチルトシート(ターンチルト時)

ターンチルトシート回転レバー

運転席イージーリターン機能 メモリーレバー

フロントサスペンション(2WD/4WD共用)

リヤサスペンション(2WD)

リヤサスペンション(4WD)

インフォメーションディスプレイ エコジャッジ画面

インフォメーションディスプレイ エコ燃費画面

インフォメーションディスプレイ エネルギーモニター画面

駐車支援機能 トヨタ チームメイト アドバンスト パーク

パノラミックビューモニター

Bi-Beam LEDヘッドランプ(オプション) デイライト点灯時

Bi-Beam LEDヘッドランプ(オプション) LEDターンランプ点灯時

快感ペダル POWER+モード作動イメージ

快感ペダル ペダル踏みかえ頻度低減イメージ

バイポーラ型ニッケル水素電池 断面図

ニッケル水素電池 「バイポーラ型」と「従来型」の構造比較
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