この風格すごすぎ！　女王陛下のSUV「レンジローバー」初の電動車、価格も環境性能も威風堂々 (1/3)

約1200万円から。「新体験」ができる期間限定ショールームも開店。【写真130枚】

[agar，ねとらぼ]

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは6月27日、ランドローバーブランド初のPHEV（プラグインハイブリッド電動車）「RANGE ROVER PHEV」と「RANGE ROVER SPORT PHEV」を発表。両車種ともに、2018年6月27日に予約受注を開始しました。

RANGE ROVER SPORT PHEVとジャガー・ランドローバー・ジャパンのマグナス・ハンソン社長（写真＝右）

RANGE ROVER PHEV

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　ランドローバーは、SUVやオフロード車を得意とし「SUVの王様」「女王陛下の四輪駆動」「砂漠のロールスロイス」などといわれる英国発祥の高級SUVブランド。2018年現在は同じく英国の高級車メーカーであるジャガーとともにインドのタタ・モーターズの傘下に入っていますが、英国王室御用達（ロイヤルワラント）のメーカーでもあります。そのランドローバーの最上級車種として1970年から製造されている高級SUV車種が「レンジローバー（RANGE ROVER）」です。同社は2020年以降に発売する全車種のパワートレインを電動化し、EV、プラグインハイブリッド、ハイブリッドのいずれかを設ける方針を示しており、上位の主力シリーズであるレンジローバーから広げていく考えです。

RANGE ROVER SPORT PHEV

　今回登場したRANGE ROVERとRANGE ROVER SPORTのPHEVモデルは、最大出力300馬力の「INGENIUM」ガソリンエンジンと116馬力の電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。システム全体としての最大出力は404馬力、最大トルクは65.2kgf-m（640Nm）で、最高速度はどちらも220キロ。静止状態から時速100キロまでをRANGE ROVER PHEVは6.8秒、RANGE ROVER SPORT PHEVは6.7秒で加速します。もちろんレンジローバーならではの優れたオフロード走破性能は従来モデルと同様。車内快適性はモーターのみで走行できるEVモードにより「さらに上質な静粛性を提供できる」としています。

　走行モードは「パラレルハイブリッドモード」と「EVモード」の2種類を切り替えられます。パラレルハイブリッドは状況に合わせてモーターとエンジンをシームレスに使い分けるモード。例えばカーナビに設定した目的地までの高低差のデータを把握して、ルートに沿ってモーターとエンジンを自動的に切り替えることでエネルギー効率を高める「エネルギー最適化予測」などの賢い機能を備えます。高い静粛性が得られるモーターのみで走るEVモードも、大型の車種ながら最長51キロの連続走行が可能です。

　走行用バッテリーは、車載充電ケーブルを用いて家庭用EV／PHEV向けコンセントから充電する方法のほか、公共施設などに設置されるケーブル一体型の普通充電施設で充電できます。充電状況の確認や出発前のエンジン／エアコン始動などの遠隔操作ができるスマホアプリ「リモート」も用意します。

フロントグリル部に充電プラグを実装

　価格はRANGE ROVER PHEVが1508万円から、RANGE ROVER SPORT PHEVが1185万円からです（いずれも税込）。参考までにRANGE ROVERガソリンエンジン車の価格は1409万円から。PHEVモデルは約100万円増となります。

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ランドローバーとジャガーの期間限定特別ショールームも開店　2018年9月まで

　ジャガーとランドローバーの世界観を体感できる特別ショールーム「JAGUAR LAND ROVER STUDIO」が東京・銀座に期間限定で開店。「ジャガー・F-TYPE SVR」「RANGE ROVER SPORT SVR」などのスペシャルモデル、今回のPHEVモデルなどの展示や試乗プログラム、ブランド認知に向けた幾つかの企画を展開します。

　試乗プログラムは短時間の周辺試走だけでなく、「夜の首都高速をガッツリ走行できる」イブニングドライブ、運転手による「レストランディナーと自宅までの送迎」を行うプレミアムショーファー（有料）など、特別な体験を提供する試乗メニューを用意するとしています。