日産・370Zを公式カスタム、400馬力超のワンオフマシン「プロジェクト・クラブスポーツ23」発表　王道のかっこよさ（1/2 ページ）

艶のある大人なチューン。【写真26枚】

[agar，ねとらぼ]

　北米日産は、ラスベガスで開催された「SEMAショー2018」でスポーツカー「370Z（日本名：フェアレディZ）」をベースとしたワンオフチューニング車「プロジェクト・クラブスポーツ23」を披露しました。

プロジェクト・クラブスポーツ23（写真：北米日産、以下同）

　プロジェクト・クラブスポーツ23は2012年式の「370Z NISMO」を元に、NISMOとMA Motorsportsが共同で製作したチューニングカーです。NA（自然吸気）エンジンのVQ37VHRに代え、インフィニティ・Q50（日本名：スカイライン）などに搭載されるハイパワーな3リッターV型6気筒ツインターボエンジン「VR30DDTT」を移植し、400馬力以上を発生。併せて、トランスミッションは370Z NISMOの6速MTを、サスペンションやブレーキもNISMO製パーツで強化しています。

V6ツインターボエンジン「VR30DDTT」を搭載

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　このほかにも、RAYS製ホイール、カーボンファイバーで作られた軽量な外装パーツなど、各部に高性能なパーツを導入し、サーキット走行も見据えた仕様です。しかし、よくあるチューニングカーやレース車のような派手さや迫力ではなく、むしろ意識して控えながらもただ者ではない雰囲気を出すような、大人の佇まいを実現した仕上げが見事です。

　プロジェクト・クラブスポーツ23は完成車として販売する予定はありませんが、「市販パーツで顧客が再現できる」ように開発したと北米日産は述べています。このモデルのために新規開発したパーツについても、一部を販売するとしています。

　2008年にデビューした現行Z34型のフェアレディZは次期モデル登場のうわさがありますが、プロジェクト・クラブスポーツ23の王道スタイルはいかがでしょう。東京オートサロン2018などで披露した「FAIRLADY Z Heritage Edition」とともに、Z34型の集大成に値する1台といえるのかもしれませんね。