長野と大阪結ぶ「大阪しなの」無くなる 来春ダイヤ改正から「しなの」が長野〜名古屋間のみの運行に

名古屋〜大阪駅間の運行が取り止めに。

[黒木 貴啓，ねとらぼ]

　JR東日本・JR東海・西日本が運行している、長野駅から大阪駅までを結ぶ特急「しなの」。平成28年春のダイヤ改正にともない「9号」「16号」の名古屋駅〜大阪駅間の運転取り止めが決定しました。来年3月26日からは全列車が長野駅〜名古屋駅間のみの運転となります

「特急ワイドビューしなの」383系（JR西日本公式サイトより）

　「しなの」は1968年から名古屋駅〜長野駅間で特急として運行を開始。現在は13往復のうち、名古屋発11時（大阪発8時台〜長野着13時台）と長野発14時（名古屋発17時台〜大阪着19時台）の列車が大阪駅発着となっており、昼行列車としてJR3社を直通で走る唯一の列車です。この大阪〜長野直通運行は「大阪しなの」として長年呼び親しまれていました。

　長野駅〜大阪駅間の441.2キロは、現時点で在来線の昼行特急として最長距離。来春の名古屋駅〜大阪駅間の運転取り止めによって、管轄するJR社はJR東日本とJR東海の2社に減り、昼行特急最長距離の座からも降りることとなります。

（黒木貴啓）