エスコンでも見た日の丸カラー「F-2」超かっけぇ！ 帰宅後即出撃不可避になる「浜松エアーパーク」（3/3 ページ）

ここはエスコンファンの聖地!?　しかも入場料無料。

[鈴木伊玖馬，ねとらぼ]

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「エアーパーク」展示機&施設フォトギャラリー

F-104

室内展示のF-104。美しい……

F-104の翼端にあるのが増槽（増設燃料タンク）

F-104に搭載されているGE製ターボジェットエンジン「J79」

F-104のド迫力排気口

F-104の操縦席。ホンモノの迫力すごい

F-1

カットモデル状態の「F-1」。おかげで内部の様子がよく分かる

F-1のエンジン「TF40」（石川島播磨重工業がライセンス生産）。これを2基搭載する

真後ろはやはり超絶迫力

F-1の後部座席（があったスペース）は機材がぎっしり。復座の練習機T-2はここにも座席があった

操縦席前方から見たF-1。T-2に比べ電子系性能は格段に向上したが、操縦席から後方が見にくくなる課題もあったそうです。いや、それよりも「ここまで近寄れる」ってスゴくないですか？

XF-2

F-2の試作機「XF-2」

XF-2のエアインテーク。あぁぁ、これ外してみたい

後方から見たXF-2

XF-2の翼端に装備された対空ミサイル（AAM-3）

着艦用のアレスティング・フックも装備

T-2

T-2の復座操縦席

前後座席の操縦かんは連動している

T-2の後部座席

F-86

航空自衛隊発足時（1954年）に採用されたジェット戦闘機「F-86 セイバー」

F-86はブルーインパルス機としても使われた

正面から見たブルーインパルスカラーのF-86

F-86の操縦席

その他の展示機体

救難ヘリコプター「H-19C」

こちらも救難ヘリコプター「S-62」

タンデムローターが美しい「V-107」

V-107の内部はかなり広い

国産ジェット戦闘機「T-1A」

機体開発の参考として試験的に購入したという英国の戦闘機「デ・ハヴィランド DH115 バンパイア」

練習機「T-28B」

米国から供給された「H-21B」

1955年頃から活躍した輸送機「C46」

浜松基地から飛び立つ機体

遠くに見える、浜松基地から飛び立とうとする練習機「T-4」

最終チェックが終わったら……

滑走路を進んで

見事に離陸！

ミュージアムショップ ツバサ

館内の土産店「ツバサ」

商品名ヤバいw。「来るなら来い！」だぜ！

柄もいいね♪

タオルには「SORANOMAMORI（空の守り）とある

戦闘機プラモなどもいい♪

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