西日本最大のターミナル駅「大阪駅」をプラレールで再現 トミカも使って駅周辺を作り込むこだわりっぷり

あの観覧車も。

[大泉勝彦，ねとらぼ]

　迷宮（ダンジョン）としても知られる「大阪駅（梅田駅）」を、プラレールで再現したという写真が、Twitterで注目を集めています。

今回は「大阪駅」をガチで再現（画像：プラレールの宿の松岡さん（@plarail_bot）Twitter）

　制作したのは、プラレールを使って横浜駅や北千住駅、大宮駅など数々の“ダンジョン駅”を再現している「プラレールの宿」松岡さん（@plarail_bot）。松岡さんは過去にも大阪環状線の全19駅の構造をプラレールで再現した作品などで話題になりました。

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今回も圧巻です

　新作となった大阪駅は、JR西日本で最多の乗降客数を誇るターミナル駅。すぐ近くの阪神・阪急の大阪梅田駅、Osaka Metro御堂筋線梅田駅、Osaka Metro谷町線東梅田駅、Osaka Metro四つ橋線西梅田駅とも接続しており、その複雑怪奇な地下街は「梅田ダンジョン」と呼ばれ、多くの冒険者たちを苦しめ（？）てきました。

　2023年には「うめきた」新駅が大阪駅の一部として開業する予定で、大阪駅周辺の開発はとどまるところを知りません。

御堂筋線梅田駅の特徴的なアーチも再現

　松岡さんはJR大阪駅に加え、周辺の駅や道路、施設の一部もプラレールで再現。毎度の事ながらガチっぷりが半端ないです。

　御堂筋線梅田駅構内の独特なアーチ形状はクリアドームパーツでしっかり再現され、梅田駅を知るユーザーからも感嘆の声が上がっています。

　さらに梅田でおなじみの赤い観覧車も、Uターンレールを使って再現したほか、阪神高速などの主要道路も、トミカのパーツで再現しています。

あの赤い観覧車も……！

　画像をじっくり観察しているだけでも楽しいですが、松岡さんはプラレールが大阪駅に発着する様子を撮影した前面展望動画も投稿しています。詳しい制作過程についても松岡さんのYouTubeチャンネルで紹介されています。

【プラレール】大阪駅を再現してみた

画像提供：プラレールの宿の松岡さん（@plarail_bot）

（大泉勝彦）