東京メトロが「1971年の千代田線の駅」を公開 50年以上前のきっぷうりばに「こんな感じだったんですか！」（1/3 ページ）

1971年の建設当時のきっぷうりば。

[五月アメボシ，ねとらぼ]

　東京メトロの公式X（Twitter）アカウント（@tokyometro_info）が投稿した、千代田線綾瀬駅のビフォーアフター写真が話題になっています。

時代とともにきっぷうりばが縮小

　投稿されたのは綾瀬駅の西出口きっぷうりばの写真。ビフォーは1971年の建設当時のもの、アフターは現在のものです。

1971年建設当時の綾瀬駅

現在の綾瀬駅

　一見すると柱の位置が違うように思えますが、これについて東京メトロは「当時に比べてきっぷうりばがコンパクトになり、空間が広くなったように感じます　中央の柱の位置や形が変わっていないことがその証拠！」と説明しています。

　つまり、柱の位置はそのままで、かつてきっぷ売り場があった場所の一部がなくなって通路になり、そこに券売機も置かれる形となったのです。

あまり変わらない天井にも注目

　歴史の流れを感じさせるビフォーアフター写真に対し、リプライ欄などでは、「こここんな感じだったんですか！」と驚きの声や、「天井は建設当時と似ていますね」と今でも変わっていないところを指摘する声が寄せられました。

　綾瀬駅は現在、東京メトロの管轄ですが、JR東日本とも共同使用しており、以前はJR線の長距離の乗車券や特急券なども購入できました。これに関連して、「千代田線開業後も国鉄（JR）各線のきっぷを扱っていたけど、徐々に販売縮小して現在に至るって感じかなあ」と考察する声も見られます。

　東京メトロの公式Xアカウントでは、ハッシュタグ「#昔の駅今の駅」を付けたシリーズ投稿として、さまざまな駅のビフォーアフターを紹介しています。

画像は東京メトロ公式Xアカウント（@tokyometro_info）から引用