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2022年11月8日から11月14日にかけて、ねとらぼ調査隊では「日産スカイラインGT-Rの歴代モデルで好きなのは？」というアンケートを実施しました。
投票対象は、日産自動車の「スカイラインGT-R」。1969年に誕生した初代（PGC10型）から、1999年に誕生した5代目（BNR34型）までの歴代6モデルとなります。
今回のアンケートでは、総数402票の投票をいただきました。ありがとうございます！ それでは結果を見ていきましょう。
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第2位：5代目・BNR34型（1999年-2002年）
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第2位は得票数86票の「5代目・BNR34型」。得票率は21.4％でした。
スカイラインGT-Rの5代目にして最後のモデルとなるBNR34型は、1999年から2002年にかけて販売されていました。4代目・BCNR33型でボディーが大型化されましたが、BNR34型ではダウンサイジングによって小型化に成功。標準グレードのGT-Rに加え、上位グレードのVスペックや限定モデルのミッドナイトパープルⅡといったグレードが展開されました。
コメントでは「R34はR32やR33の問題点を克服していて、コーナリングが安定している」「MSっぽいゴツゴツした感じのデザインにシビれました」といった声が寄せられました。
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第1位：3代目・BNR32型（1989年-1994年）
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第1位は得票数165票の「3代目・BNR32型」。得票率は41％でした。
スカイラインGT-Rの3代目となるBNR32型は、2代目・KPGC110型（ケンメリ）の生産終了から16年の歳月を経て誕生。「全日本ツーリングカー選手権」で勝つために生み出された車で、歴代のスカイラインGT-Rの中で最も多くの販売台数を記録しました。
コメントでは「R32はカッコいい」「『ツーリングカー選手権』でインパル代表・星野一義さんの走りに憧れました」「R32の志が心を打った」といった声が寄せられました。
ランキングの全順位は、次のページからご覧ください！
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