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第10位：羽田―高松（87万2636人）
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第9位：羽田―大分（88万598人）
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第8位：羽田―宮崎（96万5792人）
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第7位：中部―那覇（102万5703人）
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第6位：羽田―松山（103万8036人）
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第5位：羽田―長崎（114万6598人）
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解説
第5位は「羽田―長崎」でした。2022年の旅客数は114万6598人、運航回数は9686回です。羽田空港から長崎空港への所要時間は約2時間。2023年11月現在は、JAL・ANA・ソラシドエアの3社が就航しています。
長崎空港は大村市にあり、長崎駅や長崎市内へのアクセスはバスが便利。特に空港リムジンバスは長崎市内までノンストップで移動できます。また、長崎空港は大村湾の海上に浮かんでいる空港という特性を活かして、船でテーマパークのハウステンボスまで移動することもできます。
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第4位：中部―新千歳（117万3003人）
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解説
第4位は「中部―新千歳」でした。2022年の旅客数は117万3003人、運航回数は9667回です。中部国際空港と新千歳空港の間には2023年11月現在、JAL・ANAを中心に、ピーチ、スカイマーク、エア・ドゥなどの各社が就航しています。所要時間は約1時間40分です。
「セントレア」としても知られる中部国際空港は、海上に作られた人口島です。そのため名古屋鉄道や道路によるアクセス以外にも、三重県津市方面へ高速船の航路があることが特徴です。
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