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2024/06/12 21:00（公開） 2024/06/12 21:00（更新）

「ハッチバック」の人気車種ランキングTOP20！　1位は「ホンダ N-BOX」【2024年6月・カーセンサー調べ】

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第10位：ミニミニ

画像：MINI 3 DOOR（MINI Japan公式サイト）

環境対策エンジン	–
乗車定員	2～5名
燃費基準達成	–
WLTCモード	13.2～19.5km/L └市街地：9.7～16.6km/L └郊外：13.6～19.0km/L └高速：15.3～21.9km/L
最高出力	102～306ps
駆動方式	FF
JC08モード	14.5～24.2km/L
排気量	1198～1998cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「ミニミニ」を見る

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第9位：日産デイズ

画像：日産デイズ（日産公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆
乗車定員	4名
燃費基準達成	R12年度燃費基準80%達成車 R12年度燃費基準75%達成車 R12年度燃費基準70%達成車
WLTCモード	16.8～23.3km/L └市街地：14.3～20.7km/L └郊外：17.5～24.9km/L └高速：17.0～28.2km/L
最高出力	52～64ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	22.4～29.8km/L
排気量	659cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「日産デイズ」を見る

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第8位：スズキスペーシア

画像：スペーシア（スズキ公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆
乗車定員	3～4名
燃費基準達成	R12年度燃費基準85%達成車 R12年度燃費基準80%達成車
WLTCモード	19.8～25.1km/L └市街地：17.5～23.1km/L └郊外：21.0～26.5km/L └高速：20.2～25.2km/L
最高出力	49～64ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	24.7～30.4km/L
排気量	657～658cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「スズキスペーシア」を見る

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第7位：スズキワゴンR

画像：ワゴンR（スズキ公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆
乗車定員	4名
燃費基準達成	R12年度燃費基準85%達成車 R12年度燃費基準80%達成車
WLTCモード	20.9～25.2km/L └市街地：18.4～23.0km/L └郊外：22.3～26.8km/L └高速：21.3～25.6km/L
最高出力	49～64ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	23.4～33.4km/L
排気量	657～658cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「スズキワゴンR」を見る

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第6位：ホンダフィット

画像：フィット（Honda公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員	5名
燃費基準達成	R12年度燃費基準達成車 R12年度燃費基準95%達成車 R12年度燃費基準90%達成車
WLTCモード	16.0～30.2km/L └市街地：12.0～30.2km/L └郊外：16.8～32.4km/L └高速：17.8～29.3km/L
最高出力	98～118ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	19.8～38.6km/L
排気量	1317～1496cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「ホンダフィット」を見る

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第5位：トヨタアクア

画像：トヨタアクア（トヨタ自動車WEBサイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員	5名
燃費基準達成	R12年度燃費基準達成車
WLTCモード	29.3～35.8km/L └市街地：30.4～36.5km/L └郊外：30.9～39.5km/L └高速：27.7～33.5km/L
最高出力	91ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	-km/L
排気量	1490cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「トヨタアクア」を見る

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第4位：日産ノート

画像：日産ノート（公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員	5名
燃費基準達成	R12年度燃費基準達成車 R12年度燃費基準95%達成車 R12年度燃費基準90%達成車
WLTCモード	23.2～29.5km/L └市街地：22.8～29.9km/L └郊外：24.8～32.6km/L └高速：22.3～27.6km/L
最高出力	82ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	26.9～38.2km/L
排気量	1198cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「日産ノート」を見る

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著者・編集者：カースケ

元自動車専門誌の編集者で、現在はフリーライター。スーパーカーブームの真っただ中に育ち、カウンタックに憧れる少年時代を過ごしたクルマとサウナをこよなく愛するオジサンです。愛車はBRZ。

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