【2024年上半期】「超ロングツーリングにオススメのビッグスクーター」注目度ランキングTOP7！　1位は「X-ADV/ホンダ」【2024年6月24日時点／ウェビック調べ】

　全国の新車、中古車、試乗車の車両情報など、バイクの総合的な情報が満載の「ウェビックバイク選び」では、さまざまなバイク人気ランキングを公開しています。メーカー、排気量、対象年式、価格帯などの条件で検索可能なため、バイク選びの参考にしている人も多いのではないでしょうか。

　今回はそんなウェビック（Webike）協力のもと、【2024年上半期】「超ロングツーリングにオススメのビッグスクーター」注目度ランキングを紹介します。なおランキングは、「ウェビックバイク選び」の独自のカテゴリの中で、過去1カ月の閲覧数が高い順に作成されたものです。

※閲覧数に基づいた「注目度ランキング」のため、おすすめ順ではないことをご了承ください。

（出典：ウェビックバイク選び）

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著者・編集者：二輪児

夜のバイパスの澄んだ空気の中を走るのが好きなW800乗り。ネイキッドばかり乗ってきたが、愛車だけではなく、いろいろなバイクを試乗した結果セカンドバイクに「CB125R」を購入。1975年生まれ。

【2024年上半期】「超ロングツーリングにオススメのビッグスクーター」注目度ランキング

第2位：TMAX560/ヤマハ

　第2位は「TMAX560/ヤマハ」でした。エキサイティングな走りを実現するスクーターで、力強いスタイリングが魅力。DOHC・4バルブ・561cm3・直列2気筒エンジンを採用し、パワフルながら低振動の走りで楽しませてくれます。

　スポーツモードとツーリングモードを切り替えられ、トラクションコントロールシステムでなめらかな発進、安定した走行をサポート。また、スポーティなライディングポジションで足の置き場の自由度も高いため、乗りやすいビッグスクーターとして人気です。

第1位：X-ADV/ホンダ

　第1位は「X-ADV/ホンダ」でした。本田技研工業（ホンダ）が2017年から製造・販売しているバイクで、自動変速可能なATの操作性に、MTの伝達効率を組み合わせた「デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）」を搭載しているのが大きな特徴です。

　その後、2021年にフルモデルチェンジがなされ、動力性能と利便性がさらに向上。ライダーをサポートする電子制御技術として「スロットルバイワイヤシステム（TBW）」を採用し、さまざまなシーンに応じて走行フィーリングを任意に選択できるライディングモードを搭載しています。

　ランキングの全順位は、次のページからご覧ください！

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