第10位:ホーミー E23型
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第7位:ローレル C31型
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第7位:スカイライン R32型
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第7位:キャラバン E23型
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第5位:サファリ 160型
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第5位:サニー B11型
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第4位:フェアレディZ 300ZX Z32型
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第3位:フェアレディZ Z31型
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第2位:スカイラインGT-R R32型
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解説
第2位は「スカイラインGT-R R32型」で、得票率は7.3%でした。1989年に発売された8代目スカイラインで、GT-Rは16年ぶりの復活となり注目を集めました。
そんなスカイラインGT-R R32型は、当時の国産車最大である280馬力を発生させるエンジンや、電子制御トルクスプリット4WD システム「アテーサE-TS」などが採用されていました。また、1990年から1993年の全日本ツーリングカー選手権では、29戦を全勝するという完璧な成績を残し、国内外のレースで高い評価を得ました。
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第1位:スカイライン R30型
解説
第1位は「スカイライン R30型」で、得票率は14.6%でした。1981年に発売された6代目スカイラインです。
そんなスカイライン R30型は、俳優のポール・ニューマンをイメージキャラクターに起用し、「ニューマン・スカイライン」の愛称で親しまれました。先代モデルから続く「2000GTターボ」に加え、FJ20型エンジンを搭載した「2000RS」も登場し、1983年には最高出力190psを発揮する「ターボRS」もデビューしています。
調査結果
順位 | 車名 | 割合 |
---|---|---|
1 | スカイライン R30型 | 14.6% |
2 | スカイラインGT-R R32型 | 7.3% |
3 | フェアレディZ Z31型 | 6.7% |
4 | フェアレディZ 300ZX Z32型 | 5.5% |
5 | サニー B11型 | 4.9% |
サファリ 160型 | 4.9% | |
7 | キャラバン E23型 | 4.3% |
スカイライン R32型 | 4.3% | |
ローレル C31型 | 4.3% | |
10 | ホーミー E23型 | 4.0% |
11 | スカイライン R31型 | 3.3% |
12 | インフィニティQ45 G50型 | 3.0% |
セドリック Y30型 | 3.0% | |
レパード F30型 | 3.0% | |
15 | シルビア S110型 | 2.7% |
16 | マーチ K10型 | 2.4% |
17 | サファリ Y60型 | 2.1% |
シルビア S13型 | 2.1% | |
19 | セドリック・グロリア Y31型 | 1.5% |
20 | 180SX RS13型 | 1.2% |
シビリアン W40型 | 1.2% | |
パルサー N12型 | 1.2% | |
ブルーバード U11型 | 1.2% | |
24 | アトラス H40型 | 0.9% |
ダットサンバネットラルゴ GC120型 | 0.9% | |
テラノ WD21型 | 0.9% | |
ローレル C32型 | 0.9% | |
その他 | 7.6% |
調査概要
アンケート実施日 | 2024年5月30日 |
---|---|
調査対象 | 全国の30~40代 |
有効回答数 | 329票 |
参考
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