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第10位:メルセデス・ベンツ GLCクーペ

画像:メルセデス・ベンツ GLCクーペ(メルセデス・ベンツ公式サイト)
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成
WLTCモード 11.9~18.2km/L
└市街地:9.2~14.3km/L
└郊外:12.1~18.6km/L
└高速:13.4~20.4km/L
最高出力197~204ps
駆動方式4WD
JC08モード19.1km/L
排気量1992~1997cc
10.15モード-km/L
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第9位:レクサス LBX

画像:レクサス LBX(LEXUS公式サイト)
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成
WLTCモード 10.7~27.7km/L
└市街地:7.1~28.1km/L
└郊外:11.2~29.8km/L
└高速:13.2~26.4km/L
最高出力91~304ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード-km/L
排気量1490~1618cc
10.15モード-km/L
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第8位:トヨタ クラウンスポーツ

画像:トヨタ クラウンスポーツ(トヨタ自動車公式サイト)
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成 R12年度燃費基準達成車
WLTCモード 20.3~21.3km/L
└市街地:17.5~19.1km/L
└郊外:21.5~22.7km/L
└高速:21.0~21.6km/L
最高出力177~186ps
駆動方式4WD
JC08モード-km/L
排気量2487cc
10.15モード-km/L
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第7位:メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン

画像:メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン(メルセデス・ベンツ公式サイト)
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成
WLTCモード 13.6~18.2km/L
└市街地:9.4~13.6km/L
└郊外:14.1~17.9km/L
└高速:16.3~21.2km/L
最高出力197~258ps
駆動方式FR
JC08モード19.4km/L
排気量1992~1997cc
10.15モード-km/L
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第6位:ホンダ アコード

画像:ホンダ アコード(Honda公式サイト)
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成 R12年度燃費基準達成車
WLTCモード 23.8km/L
└市街地:20.5km/L
└郊外:27.0km/L
└高速:23.6km/L
最高出力147ps
駆動方式FF
JC08モード-km/L
排気量1993cc
10.15モード-km/L
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第5位:メルセデス・ベンツ Eクラス

画像:メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ(メルセデス・ベンツ公式サイト)
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成 R2 年度燃費基準達成車
R12年度燃費基準80%達成車
R12年度燃費基準達成車
R12年度燃費基準65%達成車
WLTCモード 12.6~18.5km/L
└市街地:9.2~13.4km/L
└郊外:12.8~18.1km/L
└高速:14.9~22.0km/L
最高出力197~258ps
駆動方式FR
JC08モード15.7~19.4km/L
排気量1992~1997cc
10.15モード-km/L
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第4位:スズキ スイフト

画像:スイフト(スズキ公式サイト)
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成 R12年度燃費基準80%達成車
R12年度燃費基準90%達成車
R12年度燃費基準85%達成車
WLTCモード 16.6~25.4km/L
└市街地:11.9~21.2km/L
└郊外:17.6~26.0km/L
└高速:19.1~27.3km/L
最高出力82~140ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード22.6~28.9km/L
排気量1197~1371cc
10.15モード-km/L
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第3位:ホンダ フリード

画像:ホンダ フリード(Honda公式サイト)
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆☆☆
乗車定員4~7名
燃費基準達成 R12年度燃費基準達成車
R12年度燃費基準90%達成車
WLTCモード 14.4~26.0km/L
└市街地:11.0~26.3km/L
└郊外:15.0~28.4km/L
└高速:16.2~24.5km/L
最高出力106~118ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード-km/L
排気量1496cc
10.15モード-km/L
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第2位:トヨタ クラウン

画像:トヨタ クラウン(トヨタ自動車公式サイト)
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解説

 第2位は「トヨタ クラウン」でした。長い歴史を持つ、日本を代表する高級乗用車です。快適な乗り心地と上質な走りを両立しており、ショーファードリブンとしての利用も念頭に置かれた、ゆとりある室内空間や乗降性が確保されています。また、クラウンとしては初となるFCEV(燃料電池車)も用意されており、優れた加速性能や静粛性を実現しています。

環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆☆
乗車定員5名
燃費基準達成 R12年度燃費基準達成車
WLTCモード 18.0km/L
└市街地:14.4km/L
└郊外:18.4km/L
└高速:19.7km/L
最高出力182~185ps
駆動方式FR
JC08モード-km/L
排気量0~2487cc
10.15モード-km/L
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第1位:スズキ スペーシア

画像:スペーシア(スズキ公式サイト)

解説

 

 第1位は「スズキ スペーシア」でした。2013年から販売されている軽トールワゴンで、パレットの後継車として車名を変更して登場しました。現行モデルとなる2023年に発売。広々とした室内空間はそのままに、さらに使いやすく快適に進化しています。また、フラットな荷室空間には、開口部に自転車の積み下ろしガイドが設置され、自転車を楽に乗せることも可能です。

環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆
乗車定員3~4名
燃費基準達成 R12年度燃費基準85%達成車
R12年度燃費基準80%達成車
WLTCモード 19.8~25.1km/L
└市街地:17.5~23.1km/L
└郊外:21.0~26.5km/L
└高速:20.2~25.2km/L
最高出力49~64ps
駆動方式FF/4WD
JC08モード24.7~30.4km/L
排気量657~658cc
10.15モード-km/L

出典元:カーセンサー

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