1
第15位：フロンテ（7代目）
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第15位：セルボ（3代目）
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第15位：カルタスGT-i
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第15位：マイティボーイ
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第14位：カルタス5ドア
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第11位：カルタス（2代目）
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第11位：フロンテ（6代目）
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第11位：カルタスターボ
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第10位：ジムニーパノラミックルーフ
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第8位：セルボ（2代目）
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第8位：アルト（3代目）
第7位：アルト（2代目）
第5位：ジムニー1300パノラミックルーフワゴン
第5位：エスクード（初代）
第4位：ジムニー1300（JA51）
第3位：ジムニー1000 ピックアップ
第2位：ジムニー1000（SJ40）
解説
第2位は、得票率7.3%の「ジムニー1000（SJ40）」でした。当時海外輸出向けに生産していたジムニーをファンからのリクエストに応えて、1982年に販売開始した車種です。荒れた路面での走行にも対応できるオフロード走破性に優れ、さまざまなレースで勝利を収めました。
第1位：ジムニー（2代目）
解説
第1位は、得票率12.5%の「ジムニー（2代目）」でした。1981年に登場した2代目では、のちのジムニーシリーズで重要な要素となる“ラダーフレーム”と“変速機付きパートタイム4WD”を継承。さらに、後部座席の設置で4人乗り仕様へ変更され、日常生活などでの実用性も高まりました。
調査結果
| 順位 | 車種名 | 割合 |
|---|---|---|
| 1 | ジムニー（2代目） | 12.5% |
| 2 | ジムニー1000（SJ40） | 7.3% |
| 3 | ジムニー1000 ピックアップ | 6.3% |
| 4 | ジムニー1300（JA51） | 6.2% |
| 5 | エスクード（初代） | 5.4% |
| ジムニー1300パノラミックルーフワゴン | 5.4% | |
| 7 | アルト（2代目） | 4.6% |
| 8 | アルト（3代目） | 3.6% |
| セルボ（2代目） | 3.6% | |
| 10 | ジムニーパノラミックルーフ | 3.4% |
| 11 | カルタスターボ | 3.1% |
| フロンテ（6代目） | 3.1% | |
| カルタス（2代目） | 3.1% | |
| 14 | カルタス5ドア | 2.9% |
| 15 | マイティボーイ | 2.8% |
| カルタスGT-i | 2.8% | |
| セルボ（3代目） | 2.8% | |
| フロンテ（7代目） | 2.8% | |
| 19 | アルト5ドア | 2.4% |
| 20 | アルトワークス（2代目） | 2.3% |
| アルトワークス（初代） | 2.3% | |
| カルタス（初代） | 2.3% | |
| キャリイ（8代目） | 2.3% | |
| 24 | エブリイ（8代目） | 2.0% |
| カルタスエスティーム | 2.0% | |
| 26 | アルトウォークスルーバン | 1.5% |
| 27 | キャリイバン「エブリイ」 | 1.1% |
| 28 | アルトスライドスリム | 0.5% |
調査概要
| アンケート実施日 | 2024年9月11日 |
|---|---|
| 調査対象 | 全国の60～70代 |
| 有効回答数 | 615票 |
参考
- ジムニー 2代目（SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜四輪車）
- SJ30ジムニー 歴史（ジムニー・ジムニー シエラ）
- ジムニー1000 SJ40（SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜四輪車）
- SJ40 ジムニー1000 歴史（ジムニー・ジムニー シエラ）
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