第10位:400X/ホンダ
項目 | スペック |
シリーズ | – |
排気量 | 399cc |
燃費 | 27.9km/L WMTCモード値 |
最高出力 | 46PS/9,000rpm |
最大トルク | 3.9kgf・m/7,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2140mm x 1380mm x 830mm |
シート高 | 800mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 38.8万円 ~ 92.8万円 |
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第9位:Vストローム1050XT/スズキ
項目 | スペック |
シリーズ | Vストローム |
排気量 | 1036cc |
燃費 | 29.2km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 106ps8,500rpm |
最大トルク | 10.1kgf・m/6,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2265mm x 1465mm x 940mm |
シート高 | 850mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 118.8万円 ~ 136.62万円 |
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第8位:ニンジャ 1000SX/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | SX Ninja(GPZ入り) Ninja(GPZなし) |
排気量 | 1043cc |
燃費 | 17.5km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時) |
最高出力 | 141ps / 10,000rpm |
最大トルク | 11.3kgf・m / 8,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2100mm x 1190mm x 830mm |
シート高 | 820mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 105万円 ~ 170.5万円 |
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第7位:CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/ホンダ
項目 | スペック |
シリーズ | CRF アフリカツイン |
排気量 | 1082cc |
燃費 | WMTCモード値:19.6(クラス 3-2)〈1名乗車時〉 |
最高出力 | 102 PS / 7,500 rpm |
最大トルク | 11.4 kgf・m / 5,500 rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2305mm x 1445mm x 960mm |
シート高 | 840mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 170.5万円 ~ 205.7万円 |
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第6位:R1250GS/BMW
項目 | スペック |
シリーズ | R GS |
排気量 | 1254cc |
燃費 | |
最高出力 | 136ps / 7,750rpm |
最大トルク | |
全長 x 全高 x 全幅 | 2205mm x 1490mm x 965mm |
シート高 | 850mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 193万円 ~ 313.4万円 |
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第5位:CB1300スーパーボルドール/ホンダ
項目 | スペック |
シリーズ | CB |
排気量 | 1284cc |
燃費 | 17.2(クラス 3-2)〈1名乗車時〉 |
最高出力 | 113PS / 7,750 rpm |
最大トルク | 11.4 kgf・m / 6,250 rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2200mm x 1215mm x 825mm |
シート高 | 790mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 66万円 ~ 204.6万円 |
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第4位:Vストローム650XT/スズキ
項目 | スペック |
シリーズ | Vストローム |
排気量 | 645cc |
燃費 | 34.0 km/L (60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 69 PS / 8,800 rpm |
最大トルク | 6.2 kgf・m / 6,500 rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2275mm x 1405mm x 910mm |
シート高 | 835mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 49.8万円 ~ 110万円 |
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第3位:HAYABUSA/スズキ
項目 | スペック |
シリーズ | GSX |
排気量 | 1339cc |
燃費 | WMTCモード値:15.4km/L(クラス3、サブクラス3-2) 1名乗車時 |
最高出力 | 188ps / 9,700rpm |
最大トルク | 15.2kgf・m / 7,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2180mm x 1165mm x 735mm |
シート高 | 800mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 39.94万円 ~ 289.9万円 |
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第2位:トレーサー9 GT/ヤマハ
第2位は「トレーサー9 GT/ヤマハ」でした。ヤマハが誇るスポーツツアラータイプとして人気で、ロングツーリングを心ゆくまで楽しめる快適性を追求しています。爽快なスポーツ性と乗り心地を図るため、電子制御サスペンション「KADS」を装備。
路面や走行条件によってモードが変えられ、「D-MODE」や「クルーズコントロールシステム」と合わせて、快適にツーリングが楽しめると評判。また、大型フロントスクリーンは走行風による疲労を抑え、長い時間のライディングをサポートしてくれます。
項目 | スペック |
シリーズ | MT |
排気量 | 888cc |
燃費 | 30.5km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 120ps / 10,000r/min |
最大トルク | 9.5kgf・m / 7,000r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2175mm x 1430mm x 885mm |
シート高 | 820mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 128.7万円 ~ 182.6万円 |
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【発売3年以内】「超ロングツーリングにオススメのツアラータイプのバイク」注目度ランキング
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第1位:R1250GS Adventure/BMW
第1位は「R1250GS Adventure/BMW」でした。ツーリングに求められるハイレベルな機能と快適性を持ち、アドベンチャーモデルとして悪条件での運転にも強いバイクとして人気のモデルです。
座面を調整することができるほか、寒い時期の運転に重宝するシート・ヒーターシステムも魅力的。オフロードの走行も得意で、さまざまな場面での活躍が期待できるので初心者からベテランまで幅広いライダーに愛されています。
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