【50代男性が選ぶ】「1990年代の国産スポーツカー」人気ランキングTOP29！　第1位は「マツダ　RX-7」【2024年最新投票結果】

　2024年9月23日から9月30日までの間、ねとらぼでは「『1990年代の国産スポーツカー』であなたが一番好きなのはどれ？」というアンケートを実施していました。

「1990年代の国産スポーツカー」であなたが一番好きなのはどれ？　3車を紹介！ | 乗り物 ねとらぼリサーチ

　数多くの国産スポーツカーが誕生した1990年代。当時の欧州の高級スポーツカーにも引けを取らない高性能な車も多く、現在では日本だけでなく、世界的な人気となり、多くのコレクターから注目されています。　そこで今回は、「『1990年代の国産スポーツカー』であなたが一番好きなのはどれ？」というテーマでアンケートを実施…

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　本記事では投票いただいた中から、「50代男性」の回答に絞ったランキングを紹介します。それでは結果を見ていきましょう。

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著者・編集者：hiro.

ピクセルイラストレーター出身のフリーライター。記事執筆の傍らライブ配信アプリを年間4,000時間視聴。アニメ鑑賞とオーディオ全般が趣味。愛知の片隅で猫2匹と暮らしています。

調査概要

【50代男性が選ぶ】「1990年代の国産スポーツカー」人気ランキングTOP29！

第2位：日産　スカイラインGT-R

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　第2位は「日産　スカイラインGT-R」でした。1989年に「R32型」が発売され、1990年代には後続の「R33型」と「R34型」も登場しました。

　そんなスカイラインGT-Rは、当時の最新の技術を採用し、90年代を通して人気がありました。レースでの活躍から、主にR32型やR33型は海外でゴジラの愛称で親しまれ、日本を代表するスポーツカーとして認知されています。R32型は、筋肉質でありながら非常に美しいプロポーションで、現在でも高い人気を誇ります。

第1位：マツダ　RX-7

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　第1位は「マツダ　RX-7」でした。マツダが1978年に発売したスポーツカーです。サバンナクーペ（輸出名・RX-3）の後継車で、ロータリーエンジンを搭載していることが特徴です。

　そんなRX-7は、1985年から1992年にかけて2代目「FC」、1991年から2003年にかけて3代目「FD」を展開。FDは流線型が特徴的なフォルムとなり、ディーラーの名を冠した「アンフィニRX-7」と呼ばれていましたが、後に「RX-7」が正式名称となりました。一貫してロータリーエンジンとリトラクタブルヘッドライトを採用しており、ボディデザインの美しさは90年代随一のものともいわれています。

　ランキングの全順位は、次のページからご覧ください！

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