第10位:YZF-R1/ヤマハ
項目 | スペック |
シリーズ | YZF-R |
排気量 | 997cc |
燃費 | 21.6km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 200PS/13,500r/min |
最大トルク | 11.5kgf・m/11,500r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2055mm x 1165mm x 690mm |
シート高 | 855mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 60.8万円 ~ 258.8万円 |
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第9位:Z900RS CAFE/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | Z_NEW Z-RS Z ALL |
排気量 | 948cc |
燃費 | 28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
最高出力 | 111ps/8,500rpm |
最大トルク | 10kgf・m / 6,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2100mm x 1190mm x 845mm |
シート高 | 820mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 112.8万円 ~ 180.12万円 |
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第8位:KATANA/スズキ
項目 | スペック |
シリーズ | カタナ |
排気量 | 998cc |
燃費 | 21.2km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 150ps / 11,000rpm |
最大トルク | 10.7kgf・m / 9,250rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2130mm x 1110mm x 820mm |
シート高 | 825mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 89.8万円 ~ 200.2万円 |
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第7位:XSR900/ヤマハ
項目 | スペック |
シリーズ | XSR |
排気量 | 888cc |
燃費 | WMTC値 20.4 km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時 |
最高出力 | 120 PS / 10,000 r/min |
最大トルク | 9.5 kgf・m / 7,000 r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2155mm x 1155mm x 790mm |
シート高 | 810mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 74.58万円 ~ 209万円 |
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第6位:GSX-S1000F/スズキ
項目 | スペック |
シリーズ | GSX-S |
排気量 | 998cc |
燃費 | 24.3km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 148PS/ 10,000rpm |
最大トルク | 10.9kgf / 9,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2115mm x 1180mm x 795mm |
シート高 | 810mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 68.2万円 ~ 97.8万円 |
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第5位:MT-09/ヤマハ
項目 | スペック |
シリーズ | MT |
排気量 | 888cc |
燃費 | 31.6km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 120ps / 10,000r/min |
最大トルク | 9.5kgf・m / 7,000r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2090mm x 1145mm x 820mm |
シート高 | 825mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 54.8万円 ~ 144.1万円 |
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第4位:GSX-S1000/スズキ
項目 | スペック |
シリーズ | GSX-S |
排気量 | 998cc |
燃費 | 21.2km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 150PS/11,000rpm |
最大トルク | 10.7kgf・m/9,250rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2115mm x 1080mm x 810mm |
シート高 | 810mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 69.99万円 ~ 150.7万円 |
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第3位:W800/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | W |
排気量 | 773cc |
燃費 | 30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
最高出力 | 52ps/6,500rpm |
最大トルク | 6.3kgf・m/4,800rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2190mm x 1075mm x 790mm |
シート高 | 790mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 59.4万円 ~ 124.3万円 |
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第2位:ボルト/ヤマハ
第2位は「ボルト/ヤマハ」でした。無駄を極限まで取り除き、シンプルを追求したデザインが人気の「ボルト」。疾走感を感じる自然なライディングポジションを実現し、アップライトなハンドル位置で極上の乗り心地を体験できます。
「空冷・SOHC・フューエルインジェクション搭載60度Vツインエンジン」を搭載し、専用のセッティングにより中低速での軽快な加速性や鼓動感を体感することが可能です。
項目 | スペック |
シリーズ | ボルト |
排気量 | 941cc |
燃費 | 30.7km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 54PS/5,500r/min |
最大トルク | 8.2kgf・m/3,000r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2290mm x 1120mm x 830mm |
シート高 | 690mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 52.8万円 ~ 121万円 |
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第1位:Z900RS/カワサキ
第1位は「Z900RS/カワサキ」でした。2017年から発売されている、クラシカルな雰囲気を漂わせたスタイルのレトロスポーツモデルです。滑らかに加速するエンジン特性や自然なハンドリングが特徴で、エンジンは低中回転域でのトルクが重視された特性となっており、パワーと扱いやすさを両立しています。
そんなZ900RSは、往年の名車「Z1」をほうふつとさせるティアドロップ形状のフューエルタンクやテールカウルなど、細部にもこだわりを持って作られています。ライダーサポート技術であるカワサキ・トラクション・コントロールを搭載しており、余裕のある走りで快適な乗り心地を楽しむことができます。
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