ホンダ」【2024年10月28日時点／ウェビック調べ】

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画像はイメージです（画像：PIXTA）

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第10位：VFR400R/ホンダ

項目	スペック
シリーズ	VFR
排気量	399cc
燃費
最高出力	59ps(43.0 kw)/12500rpm
最大トルク	4kg・m(39.2N・m)/10000rpm
全長 x 全高 x 全幅	0mm x 0mm x 0mm
シート高	0mm
ウェビックバイク選び価格帯	125.8万円～ 138万円

第9位：TZR250/ヤマハ

項目	スペック
シリーズ	TZR
排気量	249cc
燃費
最高出力	68.4ps(93kw)/12500rpm
最大トルク	5.4kg・m(52.9N・m)/11750rpm
全長 x 全高 x 全幅	1995mm x 1163mm x 650mm
シート高	0mm
ウェビックバイク選び価格帯	85万円～ 140万円

第8位：CB1100R/ホンダ

項目	スペック
シリーズ	CB
排気量	1062cc
燃費
最高出力	120ps(88.0 kw)/9000rpm
最大トルク	10kg・m(98.1N・m)/7500rpm
全長 x 全高 x 全幅	0mm x 0mm x 0mm
シート高	0mm
ウェビックバイク選び価格帯	328万円～ 680万円

第7位：RG400/スズキ

第6位：CBR600RR/ホンダ

項目	スペック
シリーズ	CBR
排気量	599cc
燃費	WMTCモード値:18.5(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
最高出力	121PS / 14,000rpm
最大トルク	6.4kgf・m / 11,500rpm
全長 x 全高 x 全幅	2030mm x 1140mm x 685mm
シート高	820mm
ウェビックバイク選び価格帯	59.4万円～ 167.8万円

第5位：RVF400/ホンダ

項目	スペック
シリーズ	RVF
排気量	399cc
燃費	30.0 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力	53ps(39kw)/12500rpm
最大トルク	3.7kg・m(36.3N・m)/10000rpm
全長 x 全高 x 全幅	1985mm x 1065mm x 685mm
シート高	765mm
ウェビックバイク選び価格帯	110万円～ 228.8万円

第4位：NSR250R SP/ホンダ

第3位：NSR250R SE/ホンダ

項目	スペック
シリーズ	NSR
排気量	249cc
燃費	22.2 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力	40ps(29.4kw)/9000rpm
最大トルク	3.3kg・m(32.4N・m)/8500rpm
全長 x 全高 x 全幅	1970mm x 1045mm x 650mm
シート高	770mm
ウェビックバイク選び価格帯	128.72万円～ 266.35万円

第2位：RGV250 (ガンマ)/スズキ

　第2位は「RGV250 (ガンマ)/スズキ」でした。1988年に、レーサーレプリカ車のRG250Γがフルモデルチェンジし、RGV250Γ（ガンマ）として登場したモデル。トータルバランスの良さや、ボディデザインの美しさも高く評価されています。

項目	スペック
シリーズ	RG ガンマ
排気量	249cc
燃費	25.0 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力	40ps(29kw)/9500rpm
最大トルク	3.5kg・m(34.3N・m)/8000rpm
全長 x 全高 x 全幅	1965mm x 1095mm x 695mm
シート高	765mm
ウェビックバイク選び価格帯	170万円～ 222万円

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第1位：NSR250R/ホンダ

　第1位は「NSR250R/ホンダ」でした。NSR250Rは、1986年に登場した、ホンダのレーサーレプリカタイプの2ストロークオートバイ。市販車のNSRシリーズの中ではフラッグシップモデルとなります。

　そんなNSR250Rは、水冷2サイクル90度V型2気筒エンジンを搭載し、当時の最新技術を数多く採用したモデルでした。数度のモデルチェンジを経て、1993年に最終型の4代目モデルが発売。PGMメモリーカードシステムの採用や外観デザインの変更などが行われましたが、2ストロークエンジンでは新基準の自動車排出ガス規制に適合しないため、国内では1999年に販売終了となりました。

項目	スペック
シリーズ	NSR
排気量	249cc
燃費	22.2 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力
最大トルク	3.3kg・m(32.4N・m)/8500rpm
全長 x 全高 x 全幅	1970mm x 1045mm x 650mm
シート高	770mm
ウェビックバイク選び価格帯	54.78万円～ 288万円