「キャンピングカー」の人気車種ランキングTOP20! 1位は「トヨタ ハイエースバン」【2024年11月・カーセンサー調べ】
リクルートが企画・制作する中古車情報メディア「カーセンサー」では、中古車の人気車種・最近発売されたモデルなどのランキングをボディタイプ別に紹介しています。本記事ではその中から「キャンピングカーの人気車種・モデルランキング」(2024年11月1日時点)を紹介していきます。
キャンピングカーの中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】 (carsensor.net)
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第2位:トヨタ ハイエース
第2位は「トヨタ ハイエース」でした。1967年に初代ハイエースが登場して以降、商業用途や乗用車として幅広い用途に利用されてきました。大きな荷室と十分な天井高を兼ね備えており、大量の荷物を運ぶのにも便利。最近ではグレードによってイージークローザー(スライドドア・バックドア)のメーカーオプションが設定されるなど、利便性もますます向上しています。
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 10名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
8.1~8.8km/L
└市街地:6.2~6.5km/L └郊外:8.4~9.2km/L └高速:9.1~10.0km/L |
最高出力 | 151~160ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 7.9~9.7km/L |
排気量 | 2693cc |
10.15モード | 8.2~9.1km/L |
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第1位:トヨタ ハイエースバン
第2位は「トヨタ ハイエースバン」でした。ハイエースの中でも、商業利用に特化したモデルです。 さまざまなボディサイズや仕様が用意されており、積載量や利用目的に合わせて柔軟に選択できるのが魅力。シートをフラットにすれば、キャンピングカーや、ゆったり足を伸ばせる快適空間にもなるなど、使い方は無限大です。
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 3~10名 |
燃費基準達成 |
R4 年度燃費基準達成車
R4 年度燃費基準90%達成車 R4 年度燃費基準95%達成車 |
WLTCモード |
6.2~12.5km/L
└市街地:6.2~9.7km/L └郊外:8.4~14.2km/L └高速:9.1~14.2km/L |
最高出力 | 109~160ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 8.3~14.0km/L |
排気量 | 1998~2982cc |
10.15モード | 8.2~13.4km/L |
ランキングの全順位は、以下からご覧ください!
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「キャンピングカー」の人気車種ランキング!
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第20位:三菱 デリカD:5
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 7~8名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
12.6km/L
└市街地:9.9~10.1km/L └郊外:12.6~12.7km/L └高速:14.1~14.3km/L |
最高出力 | 145~170ps |
駆動方式 | 4WD/FF |
JC08モード | 10.0~13.6km/L |
排気量 | 1998~2359cc |
10.15モード | -km/L |
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第19位:トヨタ タウンエースバン
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
乗車定員 | 5名 |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+25%達成車
H27年度燃費基準+30%達成車 |
WLTCモード |
11.4~12.6km/L
└市街地:9.3~10.4km/L └郊外:11.6~13.2km/L └高速:12.5~13.4km/L |
最高出力 | 97ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 11.6~15.5km/L |
排気量 | 1495~1496cc |
10.15モード | 12.0~13.0km/L |
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第18位:マツダ ボンゴバン
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
乗車定員 | 5名 |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+25%達成車
H27年度燃費基準+30%達成車 |
WLTCモード |
11.4~12.6km/L
└市街地:9.3~10.4km/L └郊外:11.6~13.2km/L └高速:12.5~13.4km/L |
最高出力 | 97ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 14.1~15.5km/L |
排気量 | 1496cc |
10.15モード | -km/L |
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第17位:ダイハツ アトレー
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 | H27年度燃費基準+25%達成車 |
WLTCモード |
14.7km/L
└市街地:13.3km/L └郊外:15.7km/L └高速:14.7km/L |
最高出力 | 64ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 19.0~19.7km/L |
排気量 | 658cc |
10.15モード | -km/L |
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第16位:日産 NV100クリッパー
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+25%達成車
H27年度燃費基準+20%達成車 |
WLTCモード |
13.1~17.2km/L
└市街地:11.1~15.4km/L └郊外:13.8~18.1km/L └高速:13.7~17.7km/L |
最高出力 | 46~64ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 14.8~20.5km/L |
排気量 | 658cc |
10.15モード | -km/L |
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第15位:トヨタ レジアスエース
環境対策エンジン |
H17年基準 ☆☆☆
H21年基準 ☆ |
乗車定員 | 3~10名 |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+10%達成車
H27年度燃費基準+15%達成車 H27年度燃費基準+5%達成車 |
WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 109~160ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 8.3~14.0km/L |
排気量 | 1998~2982cc |
10.15モード | 8.2~13.4km/L |
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第14位:ホンダ バモスホビオ
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 45~64ps |
駆動方式 | MR/4WD |
JC08モード | 14.0~16.8km/L |
排気量 | 656cc |
10.15モード | 14.2~18.0km/L |
第13位:日産 バネットトラック
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 2~3名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 79~102ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 9.6~11.2km/L |
排気量 | 1789~2184cc |
10.15モード | 9.3~19.8km/L |
第12位:トヨタ タウンエーストラック
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
乗車定員 | 2名 |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+30%達成車
H27年度燃費基準+25%達成車 |
WLTCモード |
11.3~12.9km/L
└市街地:9.6~10.9km/L └郊外:11.6~13.6km/L └高速:12.1~13.5km/L |
最高出力 | 97ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 11.6~15.6km/L |
排気量 | 1495~1496cc |
10.15モード | 12.0~13.0km/L |
第11位:マツダ スクラムトラック
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 2名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
14.2~18.7km/L
└市街地:12.7~17.7km/L └郊外:15.3~19.5km/L └高速:14.2~18.6km/L |
最高出力 | 46~50ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 15.5~22.5km/L |
排気量 | 658cc |
10.15モード | -km/L |
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