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第10位：マツダ スクラムトラック
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード |
14.2～18.7km/L
└市街地：12.7～17.7km/L └郊外：15.3～19.5km/L └高速：14.2～18.6km/L |
| 最高出力 | 46～50ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 15.5～22.5km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第9位：日産 クリッパートラック
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード |
15.7～18.7km/L
└市街地：14.3～17.7km/L └郊外：16.4～19.5km/L └高速：15.9～18.6km/L |
| 最高出力 | 50ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 19.0～22.5km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第8位：日産 NT100クリッパー
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード |
14.2～18.2km/L
└市街地：12.7～16.7km/L └郊外：15.3～19.2km/L └高速：14.2～18.3km/L |
| 最高出力 | 46～50ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 15.5～21.2km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第7位：マツダ ボンゴトラック
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+30%達成車
H27年度燃費基準+25%達成車 |
| WLTCモード |
11.3～12.9km/L
└市街地：9.6～10.9km/L └郊外：11.6～13.6km/L └高速：12.1～13.5km/L |
| 最高出力 | 97ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 14.0～15.6km/L |
| 排気量 | 1496cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第6位：トヨタ タウンエーストラック
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+30%達成車
H27年度燃費基準+25%達成車 |
| WLTCモード |
11.3～12.9km/L
└市街地：9.6～10.9km/L └郊外：11.6～13.6km/L └高速：12.1～13.5km/L |
| 最高出力 | 97ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 11.6～15.6km/L |
| 排気量 | 1495～1496cc |
| 10.15モード | 12.0～13.0km/L |
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第5位：三菱 ミニキャブトラック
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード |
14.2～18.7km/L
└市街地：12.7～17.7km/L └郊外：15.3～19.5km/L └高速：14.2～18.6km/L |
| 最高出力 | 46～50ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 15.5～22.5km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第4位：ホンダ アクティトラック
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | H27年度燃費基準達成車 |
| WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 45ps |
| 駆動方式 | MR/4WD |
| JC08モード | 15.4～18.4km/L |
| 排気量 | 656cc |
| 10.15モード | 16.4～17.8km/L |
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第3位：スバル サンバートラック
画像：スバル サンバートラック（公式サイト）
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+5%達成車
H27年度燃費基準+30%達成車 H27年度燃費基準達成車 |
| WLTCモード |
13.2～16.5km/L
└市街地：11.2～14.9km/L └郊外：14.2～18.0km/L └高速：13.6～16.4km/L |
| 最高出力 | 46～53ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 17.4～21.0km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第2位：スズキ キャリイ
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解説
第2位は「スズキ キャリイ」でした。スズキが製造・販売する軽トラックです。かつては軽ワンボックスカーであるキャリイバンと同一ブランドでしたが、現在ではワンボックスは「エブリイ」、トラックは「キャリイ」に統一されています。
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード |
14.2～18.7km/L
└市街地：12.7～17.7km/L └郊外：15.3～19.5km/L └高速：14.2～18.6km/L |
| 最高出力 | 46～50ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 15.5～22.5km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第1位：ダイハツ ハイゼットトラック
解説
第1位は「ダイハツ ハイゼットトラック」でした。ダイハツが製造・販売する軽貨物車で、カーゴ（バン）とトラックの2タイプが展開されています。1960年に初代モデルが発売されて以降、60年以上にわたって販売され続けているロングセラーモデルです。現行モデルは全7色のボディカラーが用意されているほか、予防安全機能「スマートアシスト」を採用するなど、従来にない装備を多数採用しています。
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+5%達成車
H27年度燃費基準+30%達成車 H27年度燃費基準達成車 H27年度燃費基準+25%達成車 |
| WLTCモード |
13.2～16.5km/L
└市街地：11.2～14.9km/L └郊外：14.2～18.0km/L └高速：13.6～16.4km/L |
| 最高出力 | 46～53ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 17.4～21.0km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
出典元：カーセンサー
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