第10位:スズキ エブリイ
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 |
R4 年度燃費基準達成車
R4 年度燃費基準+5%達成車 |
WLTCモード |
13.1~17.2km/L
└市街地:11.1~15.4km/L └郊外:13.8~18.1km/L └高速:13.7~17.7km/L |
最高出力 | 46~64ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 14.8~22.1km/L |
排気量 | 658cc |
10.15モード | -km/L |
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第9位:ダイハツ ハイゼットトラック
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 2名 |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+5%達成車
H27年度燃費基準+30%達成車 H27年度燃費基準達成車 H27年度燃費基準+25%達成車 |
WLTCモード |
13.2~16.5km/L
└市街地:11.2~14.9km/L └郊外:14.2~18.0km/L └高速:13.6~16.4km/L |
最高出力 | 46~53ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 17.4~21.0km/L |
排気量 | 658cc |
10.15モード | -km/L |
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第8位:スズキ アルトラパン
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準90%達成車
R12年度燃費基準85%達成車 |
WLTCモード |
23.4~26.2km/L
└市街地:21.0~23.6km/L └郊外:24.3~27.8km/L └高速:24.0~26.5km/L |
最高出力 | 52ps |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード | 27.4~35.6km/L |
排気量 | 658cc |
10.15モード | -km/L |
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第7位:日産 デイズ
環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準80%達成車
R12年度燃費基準75%達成車 R12年度燃費基準70%達成車 |
WLTCモード |
16.8~23.3km/L
└市街地:14.3~20.7km/L └郊外:17.5~24.9km/L └高速:17.0~28.2km/L |
最高出力 | 52~64ps |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード | 22.4~29.8km/L |
排気量 | 659cc |
10.15モード | -km/L |
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第6位:スズキ スペーシア
環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
乗車定員 | 3~4名 |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準85%達成車
R12年度燃費基準80%達成車 |
WLTCモード |
19.8~25.1km/L
└市街地:17.5~23.1km/L └郊外:21.0~26.5km/L └高速:20.2~25.2km/L |
最高出力 | 49~64ps |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード | 24.7~30.4km/L |
排気量 | 657~658cc |
10.15モード | -km/L |
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第5位:スズキ ワゴンR
環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準85%達成車
R12年度燃費基準80%達成車 |
WLTCモード |
20.9~25.2km/L
└市街地:18.4~23.0km/L └郊外:22.3~26.8km/L └高速:21.3~25.6km/L |
最高出力 | 49~64ps |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード | 23.4~33.4km/L |
排気量 | 657~658cc |
10.15モード | -km/L |
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第4位:スズキ ジムニー
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
13.2~16.6km/L
└市街地:11.0~15.6km/L └郊外:13.9~17.5km/L └高速:14.2~16.5km/L |
最高出力 | 64ps |
駆動方式 | 4WD |
JC08モード | 16.4~17.1km/L |
排気量 | 658cc |
10.15モード | -km/L |
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第3位:スズキ ハスラー
環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準85%達成車
R12年度燃費基準80%達成車 |
WLTCモード |
20.8~25.0km/L
└市街地:18.5~22.9km/L └郊外:22.2~26.4km/L └高速:21.0~25.1km/L |
最高出力 | 49~64ps |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード | 24.4~30.4km/L |
排気量 | 657~658cc |
10.15モード | -km/L |
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第2位:ダイハツ タント
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解説
第2位は「ダイハツ タント」でした。2003年から販売されている軽スーパーハイトワゴンで、「ミラクルオープンドア」や両側パワースライドドアを採用するなど、使い勝手の良さが特徴です。2022年に行われたマイナーチェンジ後には、発表から1カ月で約5万台の受注数を記録。現在も高い人気を誇っています。
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準70%達成車
R12年度燃費基準80%達成車 R12年度燃費基準75%達成車 R12年度燃費基準65%達成車 |
WLTCモード |
18.2~22.7km/L
└市街地:15.3~20.9km/L └郊外:19.6~24.3km/L └高速:18.9~22.6km/L |
最高出力 | 52~64ps |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード | 22.3~27.2km/L |
排気量 | 658cc |
10.15モード | -km/L |
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第1位:ホンダ N-BOX
解説
第1位は「ホンダ N-BOX」でした。2011年から販売されている軽自動車で、「N」シリーズの第一弾モデルとして誕生しました。Honda独自の技術「センタータンクレイアウト」が採用されており、軽乗用車では最大級となる室内空間を実現。また、2023年には現行モデルとなる3代目が発売され、安全運転支援システム「ホンダセンシング」を標準装備するなど、安全面にも気が配られています。
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆☆ |
乗車定員 | 4名 |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準75%達成車
R12年度燃費基準70%達成車 R12年度燃費基準65%達成車 |
WLTCモード |
18.4~21.6km/L
└市街地:15.6~18.8km/L └郊外:19.8~23.4km/L └高速:18.9~21.8km/L |
最高出力 | 58~64ps |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード | 21.9~26.1km/L |
排気量 | 658cc |
10.15モード | -km/L |
出典元:カーセンサー
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