第10位:CBR650R/ホンダ
項目 | スペック |
シリーズ | CBR |
排気量 | 648cc |
燃費 | WMTC値 21.5(クラス3-2)<1名乗車時> |
最高出力 | 95 PS / 12,000 rpm |
最大トルク | 6.4 kgf・m / 9,500 rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2120mm x 1145mm x 750mm |
シート高 | 810mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 74.9万円 ~ 118.8万円 |
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第9位:XSR900/ヤマハ
項目 | スペック |
シリーズ | XSR |
排気量 | 888cc |
燃費 | WMTC値 20.4 km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時 |
最高出力 | 120 PS / 10,000 r/min |
最大トルク | 9.5 kgf・m / 7,000 r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2155mm x 1155mm x 790mm |
シート高 | 810mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 59.8万円 ~ 178.9万円 |
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第8位:CB400スーパーフォア/ホンダ
項目 | スペック |
シリーズ | CB |
排気量 | 399cc |
燃費 | 31.0 (60)(km/h)(2名乗車時) |
最高出力 | 56ps/11,000rpm |
最大トルク | 4.0kgf・m/9500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2080mm x 1080mm x 745mm |
シート高 | 755mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 33.98万円 ~ 238.8万円 |
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第7位:ZX-14R/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | ZX-R |
排気量 | 1441cc |
燃費 | |
最高出力 | 200PS / 10,000 rpm |
最大トルク | 16.1kgfm / 7,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2170mm x 1170mm x 780mm |
シート高 | 800mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 87.8万円 ~ 236.72万円 |
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第6位:CB1300スーパーフォア/ホンダ
項目 | スペック |
シリーズ | CB |
排気量 | 1284cc |
燃費 | 17.2(クラス 3-2)〈1名乗車時〉 |
最高出力 | 113 PS / 7,750 rpm |
最大トルク | 11.4 kgf・m / 6,250 rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2200mm x 1135mm x 795mm |
シート高 | 790mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 53.8万円 ~ 239.8万円 |
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第5位:MT-09/ヤマハ
項目 | スペック |
シリーズ | MT |
排気量 | 888cc |
燃費 | 31.6km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 120ps / 10,000r/min |
最大トルク | 9.5kgf・m / 7,000r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2090mm x 1145mm x 820mm |
シート高 | 825mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 54.8万円 ~ 144.1万円 |
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第4位:ニンジャ 1000SX/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | SX Ninja(GPZ入り) Ninja(GPZなし) |
排気量 | 1043cc |
燃費 | 17.5km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時) |
最高出力 | 141ps / 10,000rpm |
最大トルク | 11.3kgf・m / 8,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2100mm x 1190mm x 830mm |
シート高 | 820mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 105万円 ~ 170.5万円 |
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第3位:CB1300スーパーボルドール/ホンダ
項目 | スペック |
シリーズ | CB |
排気量 | 1284cc |
燃費 | 17.2(クラス 3-2)〈1名乗車時〉 |
最高出力 | 113PS / 7,750 rpm |
最大トルク | 11.4 kgf・m / 6,250 rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2200mm x 1215mm x 825mm |
シート高 | 790mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 71.5万円 ~ 204.6万円 |
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第2位:Z900RS/カワサキ
第2位は「Z900RS/カワサキ」でした。2017年から発売されている、クラシカルな雰囲気を漂わせたスタイルのレトロスポーツモデルです。滑らかに加速するエンジン特性や自然なハンドリングが特徴で、エンジンは低中回転域でのトルクが重視された特性となっており、パワーと扱いやすさを両立しています。
そんなZ900RSは、往年の名車「Z1」をほうふつとさせるティアドロップ形状のフューエルタンクやテールカウルなど、細部にもこだわりを持って作られています。ライダーサポート技術であるカワサキ・トラクション・コントロールを搭載しており、余裕のある走りで快適な乗り心地を楽しむことができます。
項目 | スペック |
シリーズ | Z_NEW Z-RS Z ALL |
排気量 | 948cc |
燃費 | 28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
最高出力 | 111ps/8500rpm |
最大トルク | 10.0kgf・m/6500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2100mm x 1150mm x 865mm |
シート高 | 810mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 105.6万円 ~ 350万円 |
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第1位:HAYABUSA/スズキ
第1位は「HAYABUSA/スズキ」でした。1999年の初代登場から支持を集めているスポーツバイクで、2021年より3代目へモデルチェンジされています。現行モデルでは、空力特性に優れた独特のデザインに加え、電子制御システム「S.I.R.S.」やクルーズコントロールシステムなどを搭載しているため、高速道路でも快適で安定した走りが楽しめます。
項目 | スペック |
シリーズ | GSX |
排気量 | 1339cc |
燃費 | WMTCモード値:15.4km/L(クラス3、サブクラス3-2) 1名乗車時 |
最高出力 | 188ps / 9,700rpm |
最大トルク | 15.2kgf・m / 7,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2180mm x 1165mm x 735mm |
シート高 | 800mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 49.93万円 ~ 229.8万円 |
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