第10位:メルセデスAMG GLC
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆ |
乗車定員 | 5名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
9.8~10.2km/L
└市街地:7.1~7.3km/L └郊外:10.3~10.5km/L └高速:11.0~12.4km/L |
最高出力 | 421~476ps |
駆動方式 | 4WD |
JC08モード | -km/L |
排気量 | 1991cc |
10.15モード | -km/L |
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第9位:ジープ アベンジャー
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 5名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 156ps |
駆動方式 | FF |
JC08モード | -km/L |
排気量 | -cc |
10.15モード | -km/L |
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第8位:レクサス GX
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 5名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
8.1km/L
└市街地:-km/L └郊外:-km/L └高速:-km/L |
最高出力 | 353ps |
駆動方式 | 4WD |
JC08モード | -km/L |
排気量 | 3444cc |
10.15モード | -km/L |
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第7位:ヒョンデ アイオニック5N
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 5名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 609ps |
駆動方式 | 4WD |
JC08モード | -km/L |
排気量 | -cc |
10.15モード | -km/L |
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第6位:フォルクスワーゲン ティグアン
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 5名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
15.1~15.6km/L
└市街地:11.4~11.9km/L └郊外:15.3~15.9km/L └高速:17.3~17.7km/L |
最高出力 | 150~193ps |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード | 16.9~18.3km/L |
排気量 | 1497~1968cc |
10.15モード | -km/L |
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第5位:スズキ フロンクス
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆ |
乗車定員 | 5名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
17.8~19.0km/L
└市街地:14.4~15.1km/L └郊外:17.8~19.3km/L └高速:19.8~21.2km/L |
最高出力 | 99~101ps |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード | 20.2~21.3km/L |
排気量 | 1460cc |
10.15モード | -km/L |
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第4位:ホンダ WR-V
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
乗車定員 | 5名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
16.2~16.4km/L
└市街地:12.3~12.4km/L └郊外:17.2~17.4km/L └高速:18.0~18.2km/L |
最高出力 | 118ps |
駆動方式 | FF |
JC08モード | -km/L |
排気量 | 1496cc |
10.15モード | -km/L |
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第3位:マツダ CX-80
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
乗車定員 | 6~7名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
12.9~19.2km/L
└市街地:9.9~16.2km/L └郊外:13.2~19.1km/L └高速:14.6~20.8km/L |
最高出力 | 188~254ps |
駆動方式 | FR/4WD |
JC08モード | 13.6~19.0km/L |
排気量 | 2488~3283cc |
10.15モード | -km/L |
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第2位:トヨタ ランドクルーザー250
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解説
第2位は「トヨタ ランドクルーザー250」でした。ランドクルーザーの中核モデルとして2023年に発表された ランドクルーザー250は、ランドクルーザープラドの後継機として、「人々の生活、地域社会を支えるためのクルマであるべき」という理念の基、多様な用途に対応できるモデルとなっています。
環境対策エンジン | – |
乗車定員 | 5~7名 |
燃費基準達成 | – |
WLTCモード |
7.5~11.0km/L
└市街地:5.7~8.5km/L └郊外:7.6~11.0km/L └高速:8.6~12.6km/L |
最高出力 | 163~204ps |
駆動方式 | 4WD |
JC08モード | -km/L |
排気量 | 2693~2754cc |
10.15モード | -km/L |
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第1位:レクサス LBX
解説
第1位は「レクサス LBX」でした。「素の自分に戻り、気負いなく乗れるクルマ」を目指して作られた次世代LEXUSモデルとして2023年11月に発売されました。レクサス最小のSUVであり、コンパクトな車体ながらインテリアはラグジュアリーなデザインになっています。FFモデルの2WDではデッキボード未使用率は330リットル+2リットル(デッキ下収納容量分)、AWDでは253リットル+2リットル(デッキ下収納容量分)と、ゴルフバッグやスーツケースなども積載可能です。
環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
乗車定員 | 5名 |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準+10%達成車
R12年度燃費基準+5%達成車 |
WLTCモード |
10.7~28.0km/L
└市街地:7.1~28.4km/L └郊外:11.2~30.1km/L └高速:13.2~26.6km/L |
最高出力 | 91~304ps |
駆動方式 | FF/4WD |
JC08モード | -km/L |
排気量 | 1490~1618cc |
10.15モード | -km/L |
出典元:カーセンサー
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