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第10位：カルタスGT-i
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第7位：アルト（2代目）
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第7位：ジムニー1000 ピックアップ
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第7位：ジムニー1000（SJ40）
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第6位：カルタスターボ
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第4位：アルトワークス（2代目）
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第4位：ジムニー1300（JA51）
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第3位：アルトワークス（初代）
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第2位：エスクード（初代）
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解説
第2位は、エスクードの初代モデルです。1980年代に、クロスカントリーの4WD（四輪駆動）車が街中で普及を開始。それを受け、1988年にコンパクトな都市型4WDとして発表されました。
エスクードは、オンロードでの高いコーナリング性能だけでなく、オフロードでの走破性も持つのが特徴。3ドアタイプで、ファッション性のある当時としては新鮮なフォルムでした。
発売後も改良が重ねられ、2015年には4代目モデルが発表されましたが、2024年には惜しまれながら国内販売を終了しています。
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第1位：ジムニー（2代目）
解説
第1位に輝いたのは、ジムニーの2代目モデルです。1970年に発表された初代をフルモデルチェンジし、1981年から1998年にかけて販売されました。
ジムニーは、スズキを代表するオフロード4WDで、コンパクトサイズながら、優れた悪路走破性を持っています。2代目は初代と比べて、前輪と後輪の間隔を伸ばし、オンロードにもなじむデザインへと一新。発売後もエンジンや排気量、サスペンションなどの改良が重ねられました。
誕生から半世紀以上を経たジムニーの中で、販売期間17年というロングセラーモデルとして車ファンから愛され続けています。
調査結果
| 順位 | 車種名 | 割合 |
|---|---|---|
| 1 | ジムニー（2代目） | 11.7% |
| 2 | エスクード（初代） | 7.1% |
| 3 | アルトワークス（初代） | 5.7% |
| 4 | ジムニー1300（JA51） | 5.4% |
| アルトワークス（2代目） | 5.4% | |
| 6 | カルタスターボ | 5.1% |
| 7 | ジムニー1000（SJ40） | 4.8% |
| ジムニー1000 ピックアップ | 4.8% | |
| アルト（2代目） | 4.8% | |
| 10 | カルタスGT-i | 4.0% |
| 11 | カルタス（初代） | 3.7% |
| 12 | ジムニー1300パノラミックルーフワゴン | 3.4% |
| アルト（3代目） | 3.4% | |
| エブリイ（8代目） | 3.4% | |
| 15 | マイティボーイ | 2.8% |
| セルボ（3代目） | 2.8% | |
| 17 | カルタス（2代目） | 2.6% |
| カルタスエスティーム | 2.6% | |
| カルタス5ドア | 2.6% | |
| 20 | セルボ（2代目） | 2.0% |
| 21 | フロンテ（6代目） | 1.7% |
| ジムニーパノラミックルーフ | 1.7% | |
| キャリイバン「エブリイ」 | 1.7% | |
| アルト5ドア | 1.7% | |
| 25 | キャリイ（8代目） | 1.4% |
| フロンテ（7代目） | 1.4% | |
| 27 | アルトウォークスルーバン | 1.1% |
| 28 | アルトスライドスリム | 0.9% |
調査概要
| アンケート実施日 | 2024年9月11日 |
|---|---|
| 調査対象 | 全国の50代 |
| 有効回答数 | 351票 |
参考
- 日本車が世界へ飛躍した時代 1980年代に輝いていた国産車たち 5選（ベストカーWeb）
- エスクード（スズキ）
- スズキ エスクード（カーセンサー）
- スズキのコンパクトSUV「エスクード」国内販売が終了 新たな「グローバルSUV」投入に期待！（くるまのニュース）
- 世界に誇る小さな巨人“ジムニー”、2代目は17年も生産されたロングセラーに！ 本格オフローダー スズキ ジムニー50余年の歴史を振り返る【中編】（モータ）
- スズキ「ジムニー」が生産終了！初代から3代目までのジムニーを振り返る（価格.comマガジン）
- ジムニー（スズキ）
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