第10位:ニンジャ 250/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | Ninja(GPZ入り) Ninja(GPZなし) |
排気量 | 248cc |
燃費 | 32.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
最高出力 | 35ps/12,500rpm |
最大トルク | 2.2kgf・m/10,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 1990mm x 1125mm x 710mm |
シート高 | 795mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 18万円 ~ 70.4万円 |
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第9位:ニンジャ 400/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | Ninja(GPZ入り) Ninja(GPZなし) |
排気量 | 398cc |
燃費 | 31.1km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
最高出力 | 48ps/10,000rpm |
最大トルク | 3.8kgf・m/8,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 1990mm x 1120mm x 710mm |
シート高 | 785mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 29.98万円 ~ 77万円 |
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第8位:GSX-R125/スズキ
項目 | スペック |
シリーズ | GSX-R |
排気量 | 124cc |
燃費 | 45.8km/L (60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 15ps/10,500rpm |
最大トルク | 1.1kgf・m/8,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2000mm x 1070mm x 700mm |
シート高 | 785mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 21.9万円 ~ 45.32万円 |
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第7位:CBR600RR/ホンダ
項目 | スペック |
シリーズ | CBR |
排気量 | 599cc |
燃費 | WMTCモード値:18.5(クラス 3-2)〈1名乗車時〉 |
最高出力 | 121PS / 14,000rpm |
最大トルク | 6.4kgf・m / 11,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2030mm x 1140mm x 685mm |
シート高 | 820mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 58.8万円 ~ 172.3万円 |
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第6位:ZX-25R/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | ZX-R |
排気量 | 249cc |
燃費 | 24.6km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
最高出力 | 48ps/15,500rpm |
最大トルク | 2.2kgf・m/12,500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 1980mm x 1110mm x 750mm |
シート高 | 785mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 64.9万円 ~ 96.3万円 |
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第5位:S1000RR/BMW
項目 | スペック |
シリーズ | S |
排気量 | 999cc |
燃費 | WMTC準拠:15.62km/l |
最高出力 | 210PS / 13,750 rpm |
最大トルク | |
全長 x 全高 x 全幅 | 2075mm x 1205mm x 740mm |
シート高 | 832mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 80.8万円 ~ 355.8万円 |
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第4位:ZX-10R/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | ZX-R |
排気量 | 998cc |
燃費 | 20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
最高出力 | 203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps |
最大トルク | 11.7kgf・m/11,400rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2085mm x 1185mm x 750mm |
シート高 | 835mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 42.9万円 ~ 276.1万円 |
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第3位:ZX-6R/カワサキ
項目 | スペック |
シリーズ | ZX-R |
排気量 | 636cc |
燃費 | 19.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時 |
最高出力 | 122ps/13,000rpm |
最大トルク | 7.0kgf・m/11,000rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2025mm x 1105mm x 710mm |
シート高 | 830mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 59.95万円 ~ 163万円 |
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第2位:CBR250RR (MC51)/ホンダ
第2位は「CBR250RR (MC51)/ホンダ」でした。2017年にスーパースポーツモデルとして登場し、250ccクラスながら抜群の走行性を実現。2023年モデルは最新の排ガス規制に対応し、さらに大きなアップデートを完了しています。
スタイリッシュな車体デザインも魅力的で、「AGGRESSIVE SPEEDY SHAPE」のコンセプトを持つスピード感あふれる仕上がりとなっています。
項目 | スペック |
シリーズ | CBR |
排気量 | 249cc |
燃費 | 40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉 |
最高出力 | 42PS/13,500rpm |
最大トルク | 2.5kgf・m(25N・m)/10,750rpm |
全長 x 全高 x 全幅 | 2065mm x 1110mm x 725mm |
シート高 | 790mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 39.8万円 ~ 134.9万円 |
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今年注目された「スーパースポーツ/レプリカタイプのバイク」満足度年間ランキング
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第1位:YZF-R1/ヤマハ
第1位はヤマハの「YZF-R1」でした。1998年に発売されたヤマハのフラッグシップモデルで、さまざまな改良を重ねながら製造が続けられています。
現行となる9代目モデルでは、最高出力200PSを発揮するクロスプレーンエンジンや、アクセル開度センサーグリップを織り込んだ電子制御スロットルなどを採用。また、優れた空力特性を実現する新設計のカウル形状や新型のLEDデュアルヘッドランプにより、さらに外装の品質が高まっています。
項目 | スペック |
シリーズ | YZF-R |
排気量 | 997cc |
燃費 | 21.6km/L(60km/h) 2名乗車時 |
最高出力 | 200PS/13,500r/min |
最大トルク | 11.5kgf・m/11,500r/min |
全長 x 全高 x 全幅 | 2055mm x 1165mm x 690mm |
シート高 | 855mm |
ウェビック バイク選び価格帯 | 45.1万円 ~ 258万円 |
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