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第10位:ベンリィ110/ホンダ

項目スペック
シリーズ
排気量107cc
燃費53.0(60)〈2名乗車時〉
最高出力7.9ps / 7000rpm
最大トルク0.88kgf・m / 5,000rpm
全長 x 全高 x 全幅1805mm x 1040mm x 690mm
シート高710mm
ウェビック バイク選び価格帯14.9万円 ~ 48.5万円
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第9位:アドレス125/スズキ

項目スペック
シリーズアドレス
排気量124cc
燃費55.9km/L(60km/h)2名乗車時
最高出力8.7PS@6,750rpm
最大トルク1.0 kgf・m@5,500 rpm
全長 x 全高 x 全幅1825mm x 1160mm x 690mm
シート高770mm
ウェビック バイク選び価格帯13.97万円 ~ 27.39万円
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第8位:ディオ110/ホンダ

項目スペック
シリーズ
排気量109cc
燃費55.6(クラス 1)〈1名乗車時〉
最高出力8.7ps/7,500rpm
最大トルク0.92kgf・m/5,750rpm
全長 x 全高 x 全幅1870mm x 1100mm x 685mm
シート高760mm
ウェビック バイク選び価格帯11.98万円 ~ 31.9万円
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第7位:アクシス Z/ヤマハ

項目スペック
シリーズアクシス
排気量124cc
燃費58.0km/L(60km/h)2名乗車時
最高出力8.3PS / 7,000r / min
最大トルク1.00kgf・m / 5,000r / min
全長 x 全高 x 全幅1790mm x 1145mm x 685mm
シート高770mm
ウェビック バイク選び価格帯11.9万円 ~ 38.39万円
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第6位:トリシティ/ヤマハ

項目スペック
シリーズトリシティ
排気量124cc
燃費45.5km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力12PS/8,000r/min
最大トルク1.1kgf・m/6,000r/min
全長 x 全高 x 全幅1995mm x 1215mm x 750mm
シート高770mm
ウェビック バイク選び価格帯12.9万円 ~ 49.5万円
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第5位:シグナス グリファス/ヤマハ

項目スペック
シリーズシグナス
排気量124cc
燃費WMTCモード値(クラス)/44.5km/L(クラス1)1名乗車時
最高出力12PS/8,000r/min
最大トルク1.1kgf・m/6,000r/min
全長 x 全高 x 全幅1935mm x 1160mm x 690mm
シート高785mm
ウェビック バイク選び価格帯26.9万円 ~ 37.4万円
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第4位:アドレス110/スズキ

項目スペック
シリーズアドレス
排気量112cc
燃費53.0 km/L( 60km/h走行時) 国土交通省届出値:定地燃費値
最高出力8.8 PS / 7,750 rpm
最大トルク0.88 kgf・m / 6,000 rpm
全長 x 全高 x 全幅1845mm x 1095mm x 665mm
シート高755mm
ウェビック バイク選び価格帯4.9万円 ~ 28.8万円
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第3位:NMAX/ヤマハ

項目スペック
シリーズMAX
排気量124cc
燃費48.7km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力12ps/8,000rpm
最大トルク1.1kgf・m/6,000rpm
全長 x 全高 x 全幅1935mm x 1160mm x 740mm
シート高765mm
ウェビック バイク選び価格帯16.8万円 ~ 41.96万円
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第2位:リード125/ホンダ

 第2位は「リード125/ホンダ」でした。リード125は、本田技研工業が1982年から販売しているスクーターです。初代モデルは1年ほどで製造販売を終了しましたが、度重なるモデルチェンジを行い、現在は5代目となるモデルを販売しています。現行モデルは、スタイリッシュで高級感のあるデザインを採用。ヘルメットやB4サイズのバッグも収納できる37Lの大容量ラゲッジボックスやワンタッチで開閉できるリッドの付いたフロントインナーボックスも搭載。

 内部にはスマートフォンなどの充電ができるUSB Type-Cソケットも装備されています。折りたためるリング状の大型フックも付いており、買い物袋やバッグなども掛けられるため、荷物が多い人でも安心して運転することができるでしょう。

項目スペック
シリーズ
排気量124cc
燃費52.5(km/h) 2名乗車時
最高出力11PS/8,750rpm
最大トルク1.2kgf・m/5,250rpm
全長 x 全高 x 全幅1845mm x 1130mm x 700mm
シート高760mm
ウェビック バイク選び価格帯15.4万円 ~ 43.1万円
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第1位:PCX125/ホンダ

 第1位は「PCX125/ホンダ」でした。PCX125は、本田技研工業が国内では2010年から製造販売しているスクータータイプのオートバイ。流線型カウルやウインカー一体型のデュアルハロゲンヘッドライトを採用しており、2010年にはグッドデザイン賞を受賞しました。そんなPCX125は、現行となる4代目が2021年から発売されています。

 新設計エンジン「eSP+」の搭載や、ラゲッジボックス容量の拡大、USB type Cソケットの採用など、性能や使い勝手が向上しています。洗練されたデザインと伸びやかな走りを両立しており、高い人気を維持しています。

項目スペック
シリーズPCX
排気量124cc
燃費48.8(クラス 1)〈1名乗車時〉
最高出力12.5/8,750
最大トルク1.2/6,500
全長 x 全高 x 全幅1935mm x 1105mm x 740mm
シート高764mm
ウェビック バイク選び価格帯13.9万円 ~ 44.8万円

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